Lázár János bezáratta a Vonatinfót, de lelkes informatikusok összeraktak helyette nekünk vagy féltucat ugyanilyen oldalt

A miniszter valószínűleg nincs tisztában azzal, hol tart az informatika – és a választói elégedetlenség - 2025-ben.

Ahogy arról lapunk is beszámolt Megszűnik a Vonatinfó, nehezebben lehet megtekinteni a járatok késését 2025. June 21. 19:02 , a MÁV beszántotta a népszerű Vonatinfo szolgáltatását. A szolgáltató által működtetett térképen valós időben nyomon követhető volt, hogy éppen hol jár egy-egy vonat, és azt is jelezte, ha késés volt.

Vitézy Dávid információi szerint ez utóbbi képesség volt a Vonatinfo legnagyobb bűne, ezért adott utasítást Lázár János közlekedésért is felelős miniszter a bezárására, pontosabban a nyilvánosság kitiltására – merthogy a MÁV berkeiből olyan információk kaptunk, hogy a dolgozók most is látják a Vonatinfót.

Csakhogy 2025-ban már nem olyan egyszerű az információ blokkolása.

Először az derült ki, hogy az osztrák ÖBB Scotty nevű fejlesztése segítségével (baloldali menü „livemap” pont) a magyar vonatok pozíciója is nyomon követhető, majd nem sokkal később elindult a Holavonat.hu projekt, amely gyakorlatilag ugyanezt tudta, mint a Vonatinfo. [/p

Lázár János azzal vádolta az oldalt, hogy annak gazdáit, hogy „Tisza-aktivisták” és adathalász módszerekkel túlterhelik a rendszert.

Elment az idő a magyar vasút mellett
Józing Antal

A készítők ezt tagadták, mondván kizárólag nyilvános adatokat jelenítettek meg, túlterheléses támadást sem hajtottak végre, ráadásul politikai motivációjuk sem volt, ők pusztán „hobbivasutas informatikusok”. Ugyanakkor a leállították az oldalt „a politikai retorziók elkerülése érdekében”.

De ekkor a szellem már kiszabadul a palackból, és egymás után jellennek meg a Vonatinfo alternatívái.

„Boldog szülinapot Lázár János, itt az új Vonatinfó!” – jelentette be szerdán a Redditen https://vasutterkep.hu/ a Vasutterkep.hu indulását a készítője, nem titkolva, hogy esetében már bejátszottak bizonyos politikai motivációk is.

Többek között ezzel indokolja a munkáját:

  • az információ széleskörű hozzáférhetősége nem csak az átláthatóság, hanem az élhetőség miatt is fontos. Utasok százezrei szerették, használták a Vonatinfó térképes követőfunkciót. Lehetőséget adott arra, hogy számoljunk a MÁV késéseivel,
  • a hatalmi arrogancia, ami lekapcsolja a vonatok élő követését nem sokban különbözik attól, amelyik pl. meghamisítja a gazdasági adatokat,
  • poén, hogy 2025-ben a technológia lehetőséget ad arra, hogy az ötlettől az eredményig ennyire gyorsan elérj. A technológia demokratizálása olyan problémák megoldásához ad erőt hétköznapi embereknek, amikre korábban esély sem volt.
  • A vasúttérkép alapján jelenleg így néz ki Magyarországon a vasúti személyszállítás állapota.

    https://holavonat.hu

    Közeben – hipp-hopp - más alternatívák is megjelentek.

    Például: ittavonat.eu, vonatterkep.hu, holavonat.is, holavonat.kinsta.app, holavon.at, megisholavonat.info, whataretheytrainingfor.com, mav-stat.info/map-lite.html.

    Ez utóbbihoz egy problématérkép is tartozik.

    Minél többet késik a vonat, annál szomorúbb Lázár János
    ittavonat.eu

    A készítők egyébként nemcsak technikai tudással, de humorral is rendelkeznek. Az ittavonat.eu oldalon például késések mértékét jelző színek helyett választhatjuk Lázár János különböző arckifejezéseit is.

    Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
    Google Favicon
    Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

    Hozzászólások

    A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

    A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

    Közlekedés