Meg lehetne közelíteni a Lovas utca végén lévő ipartelepet másik irányból is - írta olvasónk hétfő este megjelent videós anyagunkra 
Kamionok teszik tönkre a szombathelyi Lovas utca lakóinak életét - állítja olvasónk 2023. July 17. 19:35 reagálva.
Meg is kerestük telefonon F. Gábort, aki az ipartelepen dolgozik. Mint mondta, a volt Vasép telephelye már az 1950-es, 60-as években működött, azóta folyik ott ipari tevékenység. Szerinte a környéken álló lakóházak, így a Lovas utca házai is később épültek, az ott lakóknak tudniuk kellett arról, hogy ott van az ipartelep, és arról is, hogy a telepnek van teherautó-forgalma.
F. Gábor megjegyezte, a teherautó- és kamionforgalom azóta nőtt meg, amióta az egyik nagy szállítmányozó cég raktárt bérel az ipartelepen.
Nemrég írtuk Kamionok teszik tönkre a szombathelyi Lovas utca lakóinak életét - állítja olvasónk 2023. July 17. 19:35 , hogy kamionok teszik tönkre a szombathelyi Lovas utca lakóinak életét. Videós anyagunkban megnéztük a helyszínt, és meggyőződtünk arról, hogy a jelenlegi helyzetben a kamionok másfelé nem nagyon tudnak menni.
A videóban megmutattuk, hogy a forgalom csak a Söptei úti vasúti átjárón át tud a városból kifelé haladni. A kamionoknak viszont így végig kell haladniuk a Lovas utcán, a vasúti átjárónál betorkolló Pinkafői utcáról ugyanis nem tudnak kihajtani és ráfordulni az átjáróra.
F. Gábor viszont felhívta a figyelmünket arra, hogy létezik másik megoldás is. Ehhez küldött egy képet is, amin egy másik vasúti átjáró van, amelyen át az ipartelepről azonnal a Söptei útra lehet ki- és behajtani. Ez a vasúti átjáró a másiknál mintegy 600 méterrel északabbra, vagyis a városból kifelé van.
F. Gábor azt mondta, a vasúti átjáró felől be lehet hajtani az iparterületre, és ki is lehet hajtani onnan, kamionnal is. A bevezető út magántulajdonban van, az ott lévő vállalkozás tulajdona. A vállalkozás azonban éppen felszámolás alatt van, ezt az Opten céginformációs adatbázisban le is ellenőriztük.
F. Gábor arra is felhívta a figyelmet, hogy az ipartelepen lévő utak közforgalom elől el nem zárható magánútnak minősülnek. Így a vállalkozó tulajdonában lévő utat meg lehetne nyitni a kamionok előtt, amelyek így a Lovas és Pinkafői utcákat és a Söptei út beljebb lévő vasúti átjárót is mentesíteni lehetne a kamionforgalomtól.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
