Ünnepélyes keretek közt mutatták be Szentgotthárdon a nyolcmilliomodik Opel motort - ami ott készült. Előtte megmutatták nekünk az egész gyárat, végignézhettük hogyan készül apró csavarokból komplett hajtómű az autókba.
Lépésről-lépésre elmagyarázták mi hogyan készül és végül miképp kerül a motorba. Arra most nem térnénk ki, hogy a főtengely súlyozásának a kiegyenlítése, a menetek tisztítása és ellenőrzése hogy zajlik. Láttunk 1,5 millió euró értékű köszörűgépet, robotokat, benzines és dízel motorokat, temérdek érdekességet. Inkább nézegessék indusztriális galériánkat a lentebbi fotókra kattintva, igazi mérnökpornó.
A gyártás
Nagyon sok motort gyártanak amerikai piacra, naponta 725 darabot, de itt készülnek például az új Astrák motorjai is, amit szeptemberben, a frankfurti autószalonon fognak bemutatni. A nyolcmilliomodik motor is olyan típusú, ami az Astrába kerül, még azt is megtudtuk, hogy ebből az új modellből az összesnek magyar szíve lesz, azaz Szentgotthárdon gyártott.
A gyárban egyébként folyamatosan különféle dallamok szóltak, a Star Wars zenéjétől a különféle indulókig, mint megtudtuk ezek a csoportvezetők hívóhangjai - ha probléma van vagy kérdés ez a zene figyelmezteti a felelős munkatársakat. A Star Wars zenéjére azért megnéztük volna ahogy bemasíroznak a rohamosztagosok, de csak egy-egy targonca vonult el mellettünk.
Még több érdekesség!
A GM elérte az 500 milliós autószámot, ebből 68 millió Opel, amelyek közül minden tizedikben Szentgotthárdon gyártott motor van. A 25 éves szentgotthárdi Opel gyár az egyik legdinamikusabban fejlődő vállalat a cégcsoporton belül, egy 700 millió eurós beruházásnak köszönhetően egy gyártósoron készülhet többféle motortípus is.
Idén legalább 20 féle motorvariáns fut le a gyártósorokról. 2010-ben még csak hatszázan dolgoztak itt, 2015-ben már 1500-an - további 3-400 szakképzett emberre van szüksége a cégnek. Szeptembertől 100 diákot is fognak foglalkoztatni a gyárban készülő oktatási központjukban. Megjegyezzük, hogy elég sok nő is dolgozik a gyártósorokon.
A nyolcmilliomodik
Peter Küspert, az Opel kereskedelmi alelnöke, az Igazgató Tanács tagjai, Marc Schiff - gyártásért felelős igazgató - és még sok nagy név volt jelen az ünnepségen, de ez az alkalomból és az öltönyök számából könnyen kikövetkeztethető volt. Még V. Németh Zsolt is a mikrofon mögé lépett, aki szimbólumnak tartja ezt a motort. Egyébként azt is elmondták, hogy a személyautó-piacból Magyarországon van az Opelnek a legnagyobb részesedése.
A nyolcmilliomodik motor 1.4-es benzines, az egyik munkás is pózolt vele pár fotó erejéig - aki sokat dolgozott rajta - és szinte mindenki akart egy képet az ünnepelttel.
Mi persze azért azt is megnéztük, hogy milyen kuplunggal szerelik, természetesen szombathelyivel, a LuK-ban gyártott példánnyal, így abszolút vasi lett a nyolcmilliomodik. Hip-hip..
