A SZOVA Zrt. 2007 decemberében bocsátott ki ötmilliárd forint értékű kötvényt, az akkori közgyűlés döntése alapján. A befolyt összegnagyobb ingatlanvásárlásra fordították, többek között a város külső területén lévő 600 hektárnyi területet vették meg iparfejlesztési célra. A vasútállomással szemközti területet pedig a tervezett buszpályaudvar miatt vásárolták meg.
Svájci frankban adósodott el a cég
Egyik ingatlan sem hozott hasznot eddig, az ipartelepítést a váti repülőtérre alapozta a város, de úgy néz ki, abból belátható időn belül semmi nem lesz 
Váti repülőtér: Könnyen lehet, hogy nem lesz folytatás 2011. October 01. 07:51 . A buszpályaudvar építését külső befektetőre akarták bízni, voltak is érdeklődők, de a közben kirobbant pénzügyi és gazdasági világválság miatt ez sem készült el.
Az ingatlanok tehát most kihasználatlanul állnak, a SZOVA pedig fizeti a kötvény után a kamat és tőketörlesztést. Ami a svájci frank erősödése miatt mára 5 milliárdról 8,25 milliárdra ment fel, a cég a jelenlegi árfolyamon évi 370 milliót fordít a törlesztésre, ráadásul további 21 évig.
Ráadásul, ha az ingatlanok 2012 januárjában még a cég tulajdonában lesznek, akkor az új jogszabályok következtében 300 milliós illetéket is kell fizetni utánuk. Az üggyel már korábban is foglalkozott a közgyűlés, most döntésközelbe került a dolog.
Húsz évre kötelezi el magát a város
Az előterjesztés szerint az önkormányzat megvásárolja a két ingatlant a SZOVÁ-tól. Ezzel a SZOVA előtörlesztheti a kötvényt, ráadásul megmenekül az illetékfizetéstől is.
A városnak azonban nincs pénze, így részletekben fizeti ki a vételárat. Az első részlet most lesz esedékes, majd ötévnyi türelmi idő következik, aztán 16 év alatt törleszti le az önkormányzat a mindenkori alapkamattal emelt összeget. A tervekben egyébként az is szerepel, hogy a város meghirdeti eladásra a két ingatlant, de ez későbbi történet lesz. A város által fizetendő első törlesztőrészlet egyébként közel 300 millió lesz majd, ebből a SZOVA az áfa-fizetési kötelezettségét teljesíti majd.
Ugyanakkor a város is nehéz helyzetben van továbbra is. A közgyűlés elé kerül majd az idei év első kilenc hónapjának gazdálkodásáról szóló anyag is. Ebben nem sok érdekesség van, azt tartalmazza, hogy alapvetően időarányosan folynak be a bevételek, és teljesítik a kifizetéseket.
Másfél milliárd hiányzik
A helyzet azonban cseppet sem rózsás, hiszen a kulturális bizottság ülésén elhangzott, nem sikerült felvenni egy, másfélmilliárdos hitelt, ami a működést finanszírozta volna. Ez az összeg szerepel egyébként a költségvetési rendeletben A szombathelyi költségvetés vesztesei – és nyertesei 2011. February 21. 14:30 , annak a négymilliárdnak a részeként, amiben maximálták az idei hitelfelvételt. A rendelet megalkotásakor így sikerült kihozni azt, hogy az idén max. 500 millió lehet a működési hiány.
Az még nem teljesen egyértelmű, hogy az idei gazdálkodásból hiányzik-e ez az összeg, vagy a jövő éviből. Közben ugyanis készül a jövő évi költségvetési koncepció, amit hasonló kondíciókkal akar elfogadtatni a közgyűléssel a városvezetés, mint az ideit.
De ha a jövő évet másfél milliárdos működési hiánnyal kezdik, amit nem sikerült hitellel betömködni, borulhat a koncepció. Főként, hogy ehhez hozzájön még a SZOVÁ-nak fizetendő 300 milliós első törlesztőrészlet.
Többet kell fizetni mindenért
Sajnos, ezek a részletek nem szerepelnek a közgyűlési anyagban. Nem gyanakszunk titkolózásra, az anyag még a biztossági ülések előtt készült, és ott derült ki, hogy a bankok nem akarják meghitelezni a működési hiányt.
Mindenesetre komoly vitára számíthatunk a holnapi ülésen, úgy tűnik, ez a két ügy lesz a legfontosabb. Mármint a képviselőknek, mert azért lesznek még húsbavágó dolgok. Emelik a parkolási díjakat, a víz- és csatornadíjat, a helyi járatos buszok menetjegyeinek és bérleteinek árát. És persze lesz sok technikai jellegű módosítás is.
A novemberi közgyűlés csütörtök reggel 9-kor kezdődik, mi a már szokásos módon közvetítjük percről-perce tudósításunkkal, és élőképpel is.
