A Telex úgy tudja, a magyar állam hivatalos vételi ajánlatot tett a Strabagnak a GYSEV-ben meglevő részesedésére.
Mint a lap írja, a cégben három tulajdonos van, a Magyar Állam részesedése árnyalatnyival 66 százalék alatt van, vagyis Magyarországnak többsége van, de nincs kétharmada a vasúttársaságban.
Az Osztrák Államnak, vagyis Ausztriának 28 százalékot éppencsak meghaladó csomagja van, ami önmagában nem sok mindenre elég, de van egy harmadik részvényes is, ő egy osztrák magáncég, a Strabag SE valamivel 6 százalék feletti részesedéssel.
Magyarország most megbontaná az osztrák egységet, és úgy tudjuk, hogy hivatalos vételi ajánlatot tett a Strabag 6 százalékára.
Ez azért lényeges, mert ha a látszólag kicsi, mindössze 6 százalékos részesedést megszerzi Magyarország, akkor sokkal kedvezőbb helyzetbe kerül, a kétharmad feletti magyar tulajdon esetén az osztrákoknak nem sok beleszólása maradna a cégbe.
Mint arról mi is beszámoltunk Lázár János kirúgta a GYSEV osztrák vezérigazgató-helyettesét 2023. November 16. 13:28 , Lázár indoklás nélkül menesztette a GySEV osztrák vezérigazgató-helyettesét, Hanna Dellemannt. Az osztrákok szerint az egyoldalú döntés ellentmond 
Kivásárolná az osztrákokat a GySEV-ből Lázár János 2023. November 20. 14:25 a társaság jogi szerződéséinek.
Korábban 
Az osztrákok nem hajlandók eladni a GYSEV-et, közölték Lázárral, irány a bíróság 2023. December 02. 06:54 az osztrák közlekedési miniszter az RTL Híradónak most azt mondta, hogy a hét elején fordultak a magyar bíróságokhoz az ügyben.
A GYSEV nagyjából 430 kilométeres pályahálózatot tart fenn Magyarországon és Ausztriában, jelentős szerepe van a Bécs–Budapest vonalon, valamint a Szombathely–Szentgotthárd–Graz közötti viszonylaton.
A Telex szerint ha a Strabag a saját anyagi érdekeit követi, elfogadhatja az állítólag kedvező (pontos összeget nem tudunk, de több millió eurós tételről van szó) ajánlatot, de ha a Strabagnak fontosabb az osztrák „összezárás”, vagyis a jó viszony az osztrák állammal, akkor aligha fogadja el a magyar ajánlatot.
