Na, ki a következő, akibe belerúg a Fidesz? A biciklisek!

Voltak a civilek, legutóbb az éhezők, de úgy tűnik, kevés az ellenség, kell még néhány. Gyorsan nyitottak is egy új frontot az egészséges életmód felé.
A legújabb főgonoszok
Garai Antal Atom

Lassan egy ésszel fel nem fogható bohózatba torkollik, amit az állampárt művel egyes társadalmi csoportokkal - jellemzően pont azokkal, akik valamiféle európaibb, haladó szellemben csinálnak valamit. Sikerült már rászállni többekre: jó ügyekért dolgozó civilekre, akik közül többeket eléggé csúnyán meghurcoltak, napirenden van a rászorulókat célzó ételosztások betiltása a nem állami vagy egyházi szervezeteknek, de a napokban már arról is szó esett, hogy a kormány nem nagyon hajlandó húsmentes ételekkel foglalkozni az iskolai étkeztetésben.

És itt a legújabb totál megalapozatlan, szakmaiatlan és elborult agymenés: a Schmidt Mária által megvásárolt Figyelő hamar beállt a hazudó-ferdítő kormánypropagandát árasztó "sajtó" termékek sorába, de legfrissebb "cikkében" már nem a szerencsétlen menekülteknek, hanem a magyar kerékpárosoknak megy neki, nem is kicsit. Kezdve ezzel a nevetséges címmel:

"A városi kerékpározás bosszantó, fenntarthatatlan és sok kárt okoz"

Ami természetesen nettó bullshit, hiszen ennek az állításnak épp az ellentéte igaz: a városi kerékpározás, ha helyén van kezelve, akkor éppenséggel örömet okoz, sokkal fenntarthatóbb bármilyen más guruló közlekedési módnál, és előnyére válik a városnak.

A képen kárt okozó kerékpárosok láthatók
Garai Antal Atom

És az előző cím még semmi. A tárgyilagos írásnak aligha nevezhető szódobálás a továbbiakban is ilyen, milliószor cáfolt őrültségeket állít, hogy

a kerékpározás ösztönzése hihetetlenül nagy költségekkel jár, károsítja a helyi vállalkozásokat, csökkenti a városok bevételeit, növeli a légszennyezést, a forgalmat, és komoly egészségügyi kockázattal jár a kerékpárosok tüdejére nézve.

Nem tudjuk, hogyan jutott oda a szerző, hogy a bicikli növeli a környezetszennyezést, ennyire azért nem kopnak a gumiköpenyek. De szerencsére nem kell messzire menni kutatásokért és elemzésekért, amik arról szólnak, hogy a kerékpározásnak jobbára csak előnyei vannak, mert kismillió ilyen írás van:

  • A Magyar Kerékpárosklub egyszerűen, közérthetően, olvasmányosan összeszedte a tekerés minden jó tulajdonságát, a fittségtől a spórolásig.
  • Ez a hazai tanulmány csodásan leírja, hogy a brit William M. Mercier tanácsadó cég városi életminőség-viszgálatainak top tízében szerepelt például a kontinens két bringás fővárosa, Amszterdam és Koppenhága, ami nem meglepő: "az ilyen városokban, ahol a közösségi közlekedés és a nem motorizált közlekedési módok jó helyzetben vannak, kisebb a torlódás, jobb a levegő, jobbak az egészségügyi viszonyok, több ember van az utcán, vonzóbb, biztonságosabb a környezet."
  • Az Egészségügyi Világszervezet is citált már kutatást, ami szerint ha félmillió ember ülne nyeregbe az autóból, akkor bár ennek a félmillió embernek a a légszennyezettség miatt átlagosan 0,8-40 nappal csökkenne a várható átlagos élettartama, de a fizikai aktivitás miatt egyúttal 3-14 hónappal növekedne is.
  • Tudósok szerint a rák és a szívroham elkerülésének egyik alapvetése a bringázás.
  • A British Medical Journal kutatása azt találta, hogy Barcelonában a közösségi bringázás négy éve alatt 9 millió kilogrammal csökkentette a város széndioxid-kibocsátását.
  • Konkrét könyv szól arról, hogy a bringázás jót tesz a gazdaság egészének.
  • És így tovább, és így tovább, meg még tovább. És akkor ezek után vegye bárki bármennyire is komolyan a Figyelőt.

    Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
    Google Favicon
    Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

    Hozzászólások

    A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

    A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

    Közélet