A kormány nem állította le véglegesen az M87-es és M86-os gyorsforgalmi utak fejlesztését, és nem is ez volt a célja a kormány döntésének - írta friss Facebook-posztjában Rápli Róbert, Szombathely kormánypárti országgyűlési képviselője.
A képviselő bejelentette, hogy választ kapott a Közlekedési és Beruházási Minisztériumtól a kőszegi gyorsforgalmi és a szombathelyi elkerülő múlt heti leállítása 
800 milliárd forinttal akarta túlárazni a kőszegi gyorsforgalmi koncesszióját Mészáros Lőrinc vállalata July 27. 10:36 miatt írt levelére 
Rápli Róbert is kiállt a kőszegi gyorsforgalmi és a szombathelyi elkerülő megépítése mellett July 28. 17:40 . Mint írta, a minisztérium válasza szerint a korábbi közbeszerzési eljárást azért zárták le, mert a beérkezett ajánlatok jelentősen meghaladták az előzetes költségbecsléseket. Jelenleg a korábbi kormány által kialakított, túlárazottnak ítélt koncessziós konstrukció, valamint a beruházás műszaki és pénzügyi feltételeinek felülvizsgálata zajlik.
Hozzátette, különösen fontos, hogy az eddig elkészült dokumentáció, az építési engedélyek és a kiviteli tervek nem vesznek el, ezek továbbra is lehetővé teszik a beruházás megindítását, amennyiben megszületik az erről szóló kormányzati döntés.
Rápli Róbert kérdésünkre megerősítette, a kormány célja nem az volt, hogy véglegesen leállítsák a Vas megyei útfejlesztéseket, csupán a túlárazást akadályozták meg. A képviselő elmondta, a kormány felülvizsgálja az összes közlekedési fejlesztést, az eddigi tapasztalatok szerint több, nem kellően indokolható és túlárazott projektet is indítottak.
Össze kell hangolni a pénzügyi lehetőségeket és a jogos igényeket - mondta Rápli Róbert.
