Nem tudom, önök hogy vannak vele, de én a mai napig gyermeki rajongással rohanok ki az udvarra, amikor meghallom, hogy permetező gépek szállnak a város felett. Hihetetlen, milyen izgalommal tud eltölteni annak a látványa, ahogy ezek az óriások alacsonyan, zajosan dübörögnek fölöttünk. Tavaly a Rohonci úton, az egyik emeletes ház tetejéről kísértem figyelemmel a munkát ( azt ide kattintva megnézhetik 
Lencsevégre kaptuk a lengyel hölgyet, aki pénteken Szombathely felett berregett 2016. August 13. 07:40 ). Két évvel ezelőtt pedig egy Kamov helikopterrel permetezhettem a város felett ( cikk fotóval és videóval ide kattintva 
Permeteztünk Szombathely felett - szúnyogirtás egy helikopter pilótafülkéjéből 2015. June 20. 09:28 ).
Amennyire látványos ez a munka a földről, annyira szép a levegőből is, igaz a pilótáknak túl sok idejük nem marad a bámészkodásra. Rengeteg környezeti tényezőt kell szem előtt tartaniuk a biztonságos és egyben hatékony gyérítés miatt, ami által kevesebb vérszívóval kell esténként megküzdeni a lakosságnak. Most megtudhatják, hogy is zajlik egy ilyen munka, nem csak lefotóztuk és videóztuk, hanem bevállaltam egy "műszakot", végigrepültem a tegnapi permetezést a jó öreg Ancsa fedélzetén.
Az utolsó percekben dől majd el, hogy felszállunk-e
Felszállás előtt már két órával kint voltam a tokorcsi reptéren, az alkalmi bázison, ahol három AN-2 is állt egymás mellett. A személyzet már készülődött a napnyugta előtti műszakra, a gépek feltöltve üzemanyaggal, a miénkbe még épp szivattyúzták a vegyszert. A pilóták figyelik a szelet, ha nem csillapodik, akkor nincs permetezés, nincs felszállás. Egy órával a repülés előtt még mindig nem voltak jók az értékek.
Van két tartaléknapunk, holnap és holnapután. Ha erős a szél, nincs értelme a gyérítésnek.
- mondja egyikük, majd elmagyarázza, hogy ULV-technológiával szórnak a gépek, ami mikronos nagyságú szemcsékre porlasztja a vegyszert, így az mondhatni lebeg a levegőben. Ez a "köd" szép lassan ereszkedik le, ha fúj a szél, elszállna. A napnyugta előtti egy-másfél óra pedig azért is ideális, mert addigra a méhek már nem, de a szúnyogok annál aktívabbak. Az esti permetezés legfőképp a méhek védelme miatt van.
A kiszórt anyag kontaktszer, azaz érintkeznie kell a szúnyoggal, hogy hasson, ezért is hívják gyérítésnek a módszert. Az irtószer emberre nem ártalmas és hamar lebomlik, tartós hatású vegyszert nem lehet használni.
Ancsa, az egyik legkezesebb vas
Az Antonov-2-es (AN-2) repülőgépet eleinte a Szovjetunióban, később Lengyelországban, majd Kínában is gyártották. Magyarországon hamar megkapta az Ancsa becenevet, és annak ellenére, hogy már gyártásakor sem volt korszerű, a mai napig előszeretettel használják a pilóták, ugyanis a világ egyik legkezesebb repülőgépének számít, és a mai napig a legnagyobb, egymotoros kétfedelűnek.
A gépek nem fiatalok, de ezeknél a repült óra számít, így a folyamatos karbantartásnak köszönhetően nem lényeges annyira a kor. Az Ancsa kiváló a mezőgazdasági permetezésre és a szúnyoggyérítő feladatokra.
Felszállásnál annyi kapcsolót és kart mozgat meg a pilóta, hogy nem is tudom követni
Csökkent a szélsebesség, már határértéken van, ha így megy tovább jó lesz.
- jegyzi meg az egyik pilóta, fél óra van még a tervezett felszállásig, megvárják a következő jelentést, az alapján döntenek. Negyed óra múlva be is fut az infó, ideálisak a körülmények, indulunk, mindenki a gépekbe!
Kisvártatva már zúgnak is a gépek motorjai, egy-egy nyikorgás közepette kigurulnak az óriás vasak a kifutóra, sorban szállnak fel egymás után. Engem Benyó Péter pilóta visz Szombathelyre, ahol nagyjából 1400 hektárnyi területet permetez le sávosan. Már 13 éves korában repült (vitorlázógéppel), mezőgazdasági pilótaként nagyjából 25 éve dolgozik. Annyi kapcsolót és kart mozgat meg felszállás előtt, hogy követni sem tudom. Nagy gázt ad, nekifutunk, elemelkedünk, élesen fordulunk és célba vesszük Szombathelyt.
Nem öt-tíz méterre repülünk a háztetőktől!
Nem sokkal később már a város felett suhanunk, alacsonyan, de azért az nem igaz, hogy öt-tíz méterre megyünk el a házak felett, az csak lentről tűnik nagyon közelinek. Szükséges alacsonyan repülni, hogy a szer szépen leereszkedhessen és ne párologjon el, de azért kell egy normális magasság (nem öt-tíz méter!) hogy szét is terüljön. Persze egy-egy magasabb épület olykor közel van mellettünk, vagy épp alattunk, de ez nem a Red Bull Air Race.
Jó nézni a várost innen fentről, ahogy egyik végéből a másikba pillanatok alatt átsuhanunk. Az egésznek megvan a varázsa, ami már-már nem is gyermeki mosolyt csal arcomra, hanem sokkal euforikusabb érzetet ad. A fordulók itt szerencsére nem túl erősek, bírja a gyomrom, Benyó Péter is szereti ezt a terepet szórni:
Jó Szombathelyen dolgozni, mert nagy, egybefüggő terület, amit könnyű kezelni. Párhuzamosokkal végigrepülhető, csak egy-két erősebb fordulót kell csinálni. Nincsenek dombok, távvezetékek, amik sokszor nehezítik a munkát.
Ahogy a videóban is láthatták, sokat száguldottunk fel s alá, ami fárasztó, főleg a pilóta számára. Két órát töltünk a levegőben, este kilenckor szállunk le Tokorcson, majd percekkel később érkezik a másik két gép is. Mindenki fáradt, kapkodunk a hideg ásványvízért. Egy pilótának nem csak vezetnie kell a gépet, ezernyi dologra kell figyelni, a tereptárgyaktól a műszereken át a GPS alapú szórástérképig. De ők szeretik ezt csinálni, és fogják is, amíg bírják, amíg a szabályok engedik.
Szervezett utánpótlása nincs a szakmának, esetenként csak azok lesznek mezőgazdasági pilóták (a második legveszélyesebb repülős szakma), akik tényleg megszállottan ezt akarják, és szegődnek el egy-egy gyakorlott pilóta mellé. Én örülök, hogy vannak, akik még fogják az Ancsák és Kamovok kormányait, annak ellenére, hogy ez nem egy RayBan-szemüveges Top Gun-kategória.
Remélem, még sok évig hallhatom nyaranta, ahogy valami hangos motor közeledik és rohanhatok ki az udvarra, háztetőre, hogy lássam őket. Becsüljék meg a mezőgazdasági pilótákat, ők igazi légi cowboyok. Ha kevés szúnyog csípi meg önöket, vagy egy sem, egy nyári estén, akkor azt lehet, hogy az ő munkájuknak köszönhetik.
A központi szúnyoggyérítési programot az állam rendeli el és a katasztrófavédelem irányítja. Az önkormányzatok a központi program mellett önállóan is végezhetnek szúnyoggyérítést, továbbá jelezhetik a katasztrófavédelem megyei ügyfélszolgálatai felé, ha településükön jelentős szúnyogártalmat tapasztalnak.
A katasztrófavédelem kiemelt figyelmet fordít a méhészek megfelelő tájékoztatására, hiszen az az állatok védelme miatt fontos. A felhasznált irtószerek használatát az Országos Tisztifőorvosi Hivatal engedélyezi, az emberekre, háziállatokra, melegvérű élőlényekre teljesen veszélytelen.
