Újabb négysávos szakaszok a 86-oson és a 8-ason

Megépül az új út Szombathely és az országhatár között is – döntött a kormány. A kezdés 2014-15-ben várható.

Újabb bejelentős sajtótájékoztatón jártunk a megyeházán, és megint csak Kovács Ferenc, a megyei közgyűlés elnöke, útügyi kormánybiztos és Kovács Jenő főtanácsos tájékoztatott a legújabb útépítési tervekről. A lényeg, a kormány tegnap döntött a legközelebbi fejlesztésekről, és ezek egy része Vasban lesz. Nézzük!

Vas – Zala 1:0

Amikor átadták a 86-os egyházasrádóci egyenesét Négysávosra izmosodott a 86-os főút 2013. November 26. 16:38 , még arról volt szó, hogy éveket kell várni a Szombathelyig tartó szakasz felújítására. Most úgy néz ki, rövidebb lesz ez az idő, mert a kormány – két másik vasi úttal együtt – beemelte a rövid határidős fejlesztések közé. Ezt azt jelenti, hogy kijelölték a nyomvonalat, elkezdődik a konkrét tervezés, majd 2014-ben vagy 2015-ben az útépítés is.

Tervezett utak Vas megyében
Mészáros Zsolt

Az új út Táplánszentkereszttől indul majd, pontosabban egy ott építendő körforgalomból, elkerüli Balogunyomot és Egyházasrádócot, és a már négysávos egyeneshez csatlakozik majd. Ez kb. 18 km-t jelent, de a pontos adat a kész tervek elkészültekor lesz meg. Az úton váltják majd egymást a két- és négysávos szakaszok, ezeket a forgalmi adatok alapján határozzák meg. De az biztos, hogy az új úton nem lesznek vasúti átjárók, azokat felüljárókkal oldják meg.

De a 86-os déli szakaszát is építik tovább, mint Kovács Ferenc bejelentette, eldőlt a közel tíz éve tartó vita Nem tudott megegyezni Vas és Zala - leállt a 86-os déli szakaszának építése 2011. July 11. 17:21 arról, hogy Körmenden vagy Vasváron keresztül menjen új út Zalaegerszegre. A zalaiak a vasvári, a vasiak a körmendi irányt támogatták, és a vasi álláspont győzött.

Négy sáv Rábafüzesig

Vagyis, a 86-ost, majd Körmend után a 76-os főutat fejlesztik, utóbbit négysávosra tervezik, de valószínű, hogy első lépcsőben csak két sáv épül majd meg, jelentős része új nyomvonalon, hogy elkerülje a településeket.

Előbbre hozzák a 8-os főút Körmend és az országhatár (Rábafüzes) közti részének felújítását is, a kivitelezés itt is 2014-15-ben kezdődik. Az új szakasz a 86-os rádóci egyenesének déli végétől indul, és a településeket elkerülve éri el az országhatárt, ráadásul mindezt négy, azaz 2x2 sávon. Ezt is 2016 utánra tervezték korábban.

És még egy út került be a sürgős fejlesztések közé. Ez a 87-es, ami Szombathelyt köti össze az országhatárral és az osztrák S31-es úttal. Még egyeztetni kell a burgenlandi féllel arról, hol is legyen pontosan a határátlépési pont, a jelenlegi helyszínt egyik fél sem támogatja. Ha ez megvan, indulhat a tervezés, majd a kivitelezés.

Hajókat váltanak ki

Kovács Ferenc elmondta, ez az út rövid és gyors összeköttetést teremt majd az európai autópályákkal, egyúttal azt is várják tőle, hogy némileg csökkenti a 86-os és a 8-as főút forgalmát. Ezt az utat is négysávosra tervezik, de első lépcsősben valószínűleg csak két sávot építenek meg, azért, hogy gyorsabb legyen az átadás.

A hosszútávú tervek
forrás: hvg.hu

A megyei közgyűlés elnöke hozzátette, holnap írnak alá egy nemzetközi megállapodást Lengyelországban, ennek része az észak-déli irányú 9-es európai korridor fejlesztése, ennek lesz része majd az M9-es autópálya, de ez távlati terv, az biztos, hogy a 2014 és 2020 közti európai uniós költségvetési ciklusban nem kezdődik el. Ez az autópálya lesz az, amelyik Szombathelyt elkerülve Vasvár és Zalaegerszeg irányába halad majd.

A 9-es korridor fő célja egyébként, hogy a teherforgalomban kiváltsa az Európát megkerülő hajószállítmányokat, és a szárazföldön kösse össze az Északi- és az Adriai-tengert.

Kovács Jenő elmondta, hogy az útfejlesztésekről meglepően gyorsan döntött a kormány, Kovács Ferenc július 31-én írt levelet a fejlesztési miniszternek, az illetékes államtitkár november közepén döntött, a három és fél hónap rövid átfutási idősnek számít.

Kovács Ferenc a végén bejelentette, most decemberben lejár a megyei útügyi kormánybiztosok megbízatása. Azt még nem tudják, jövőre is lesznek-e ilyen kormánybiztosok, és azt sem, hogy ha igen, kik kapnak megbízást. De az útfejlesztések továbbra is a megyei közgyűlés hatáskörében maradnak, és Kovács Jenő lesz a terület irányítója.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Kapcsolódó cikkeink

Négysávosra izmosodott a 86-os főút

Igaz, csak 3,2 km-en, Körmend és Egyházasrádóc között. Viharos szeles, havazásos útátadó, Hende Csabával.

Így épült a 8-as főút

Az utolsó szakasz éppen a II. világháború kitörése előtt készült el.

Jövőre kész a 86-os főút déli része

Elkezdődik az útépítés a 86-os Szombathelytől délre tartó szakaszain. Nyolc kisebb út is megújul.

Autópályákat tervez a kormány - győzött a zalai lobbi?

Rábafüzestől Veszprémen át Szolnokig haladna az M8-as, a 86-osból autóút lenne. 15 éves tervről van szó.

Nem tudott megegyezni Vas és Zala - leállt a 86-os déli szakaszának építése

Körmend helyett Vasvár felé megy az út – mondta Fónagy János államtitkár az országgyűlésben. Ipkovich György azt javasolta az államtitkárnak, a tervekről tájékoztassák a kamionosokat is.

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Közélet