Külön életet látszik élni az a bejegyzés a Facebookon, amely szerint a Magyar Közút útfenntartási munkái után apró szemcsés kőzúzalék és por maradt az úttesten a Kondorfa és Csörötnek közötti szakaszon. A bejegyzés szerzője, Kovácsi Zoltán azt állítja, hogy emiatt több motoros is elesett, miközben az útszakaszt a többszöri bejelentés ellenére sem takarították le.
A bejegyzéshez feltöltött fotókon jól látható a burkolatra kőzúzalékot szóró munkagép, valamint egy motoros baleset helyszíne is.
Kovácsi azt írja, hogy július 1-jén, 6-án, majd július 11-én is telefonon jelezte a problémát a Magyar Közútnak, és kérte az úttest megtisztítását. Állítása szerint a legutóbbi hívása előtt ismét a 112-es segélyhívót kellett tárcsáznia, mert ugyanazon az útszakaszon újabb motoros baleset történt.
A beszámoló szerint az elsőként kiérkező rendőr azt mondta neki, hogy azon a héten ez már a harmadik motoros esés volt, és rádión a helyszínelőnek is úgy jeleztek: „a helyszín most is ugyanaz”. Ezeket az állításokat egyelőre hivatalos forrás nem erősítette meg.
A szerző szerint az úttest közepéről ugyan az autók nagyrészt lesodorták a szórt anyagot, a kanyarokban azonban továbbra is jelentős mennyiség maradt a burkolaton, éppen ott, ahol a motorosoknak a legnagyobb szükségük lenne a megfelelő tapadásra.
Azt is leírja, hogy a legutóbbi baleset után végignézték a helyszínt az elesett motorossal és egy másik segítővel. Elmondása szerint csúszásnyomok vezettek végig a kiszórt anyagon, majd a motoros lesodródott az útról és a szalagkorlát alá csúszott.
Kovácsi szerint a Magyar Közút egyik munkatársa a korábbi bejelentése kapcsán azt mondta neki, hogy az úttestre felkerülő anyagot valószínűleg teherautók hordják fel, illetve pontosította, hogy nem bazaltot, hanem mészkőtörmelékből és porból álló anyagot használtak. A bejegyzés szerzője szerint azonban a kiszórt anyag pontos összetétele nem változtat azon, hogy szerinte az útszakasz veszélyessé vált.
Kérdéseket küldtünk a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek. Arra keressük a választ többek között, hogy milyen útfenntartási technológiát alkalmaztak az érintett szakaszon, miért volt szükség a szórásra, érkeztek-e hozzájuk bejelentések a motorosok részéről, tudnak-e balesetekről, illetve tervezik-e az úttest letakarítását vagy más biztonsági intézkedést.
Amint megérkezik a Magyar Közút válasza, cikkünket frissítjük.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
