November végén, szinte minden előzmény nélkül tartottak lakossági fórumot
Az új hídról hívtak össze lakossági fórumot, aztán kiderült, hogy a Kárpáti az egyik legpuritánabb környék 2017. November 30. 14:59 a szombathelyi városházán. A téma pedig Szombathely egy részének új közlekedési koncepciója volt. A tervezéssel megbízott mérnökök azt rajzolták be, hogy mi történne akkor, ha az Arany-patak hídon a mostani sárga korlátos gyaloghíd helyén egy új autóforgalmat is bonyolítani tudó híd épülne. Így aztán a Dolgozók útján robogó forgalom egy része átterelődne a Kárpátira.
Az ötlet meglehetősen nagy indulatokat szült a családi házas övezetben lakók körében. A fórumon nem egy ott lakó mondta el, hogy az utca szinte most is járhatatlan, és annak alapja egyébként sem ekkora terhelése lett kitalálva. A Kárpátin most körülbelül 1800 autó megy végig naponta, az új híddal ez 4000-re nőne. Arról nem is beszélve, hogy a Kárpáti és Bartók kereszteződésénél a forgalom így 10 ezer autóra nőne naponta.
A város elsődleges mozgatórugója az, hogy elzárják a forgalom elől a Kenderesi utcát. Egyfajta autók nélküli zöld övezetet hozva így létre.
Közben a város azt is hangoztatta, hogy a Vízügyi Igazgatóság nem enged a mostani fahíd helyére kétsávos, nagyobb hidat építeni. Megkérdeztük a vízügyet
Nem várt fordulat az Arany-patak hídnál 2017. December 14. 06:43 , akik azt mondták, hogy egy nagyobb híd építésnek részükről nem lenne akadálya. Ez azért fontos kérdés, mert a lakók szerint, ha nem lenne közvetlen kapcsolat a híd és a Kárpáti között, akkor csak az utcában lakók járnának erre, nem lenne átmenő forgalom. Az már egy másik kérdés, hogy a fahidat a városvezetők nem akarják átépíteni, mert szerintük a mostani híd külleme illeszkedik a Csónakázótó környezetébe.
A legutóbbi közgyűlés is foglalkozott a témával. Akkor annyiban maradtak, hogy a lakossági fórumon felvetett ötletet egyelőre elvetik. Inkább egy komplex, a város minden pontját érintő közlekedési stratégia kidolgozásába kezdenek bele. Ma Illés Károly alpolgármesternél érdeklődtünk, ő azt mondta, elvetették azt, hogy a sárga korlátos gyaloghíd helyére autóforgalmat bonyolító hidat építsenek.
Sokak szerint egyébként a város közlekedési problémáira a megoldást az jelentené, ha megépülne teljes egészében a Szombathelyt elkerülő körgyűrű. Ebbe azonban a városvezetésnek szinte semmi beleszólása nincsen, mivel ez az állam feladata lenne.