Jelezték nekünk, hogy a szombathelyi Markusovszky Kórházban tölti a BMW-jét az igazgató – megkérdeztük, szabályos-e

Olvasónk szerint többször is látta, hogy a kórház elektromosautó-töltőjén egy BMW X3 plug-in hibrid tölt. Utánajártunk, kié az autó, ki fizeti az áramot, és hogy egyáltalán megengedett-e magánautót tölteni a kórházi töltőn.

Egy olvasónk azzal kereste meg szerkesztőségünket, hogy többször is azt látta: a Markusovszky Kórház területén lévő elektromosautó-töltőn rendszeresen egy BMW X3 plug-in hibrid áll.

A levele szerint ez azért zavarja, mert úgy érzi, miközben az egészségügy folyamatos forráshiányra panaszkodik, nem szerencsés, ha közpénzből működtetett infrastruktúrát magántulajdonú autók töltésére is használnak.

A főigazgató autója a töltőn
Olvasó

Mi pedig megkérdeztük a kórházat

A válaszból kiderül, hogy az olvasói észrevétel nem alaptalan: a szóban forgó autó valóban a főigazgató által használt jármű. Telefonon azt is megerősítették lapunknak, hogy az autó Dr. Lippai Norbert főigazgató magántulajdonában van.

A kórház ugyanakkor hangsúlyozza, hogy ez nem rendszeres gyakorlat, hanem csak „kivételes, szolgálati érdekből indokolt esetben" történik. Indoklásuk szerint a főigazgató járműve a kórház működésével összefüggő vezetői és szervezési feladatokat szolgálja, valamint szükség esetén munkaidőn túli rendelkezésre állást és helyszíni megjelenést is biztosít, ezért a töltés nem magáncélból, hanem a feladatellátás érdekében történt.

Ki használhatja a töltőt?

A kórház válaszából az is kiderül, hogy a Paragvári utcai kerítés mellett található töltőt még 2020-ban telepítették, idén pedig tűzvédelmi okok miatt áthelyezték a jelenlegi helyére. A berendezés nem a kórház, hanem a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) tulajdona, és 2024 óta a villamos hálózat üzemeltetése is a KEF feladata.

A töltő alapvetően a kórház hat elektromos szolgálati járművének használatára szolgál, magántulajdonú autók rendszeres töltésére nem használható. A szabályok ugyanakkor lehetővé teszik, hogy külön engedéllyel, kivételesen indokolt esetben olyan magángépjárművek is tölthessenek, amelyek szolgálati feladatot látnak el. A töltés ilyen esetekben nem díjköteles, a villamosenergia költségét pedig 2024 óta szintén a KEF viseli.

A kórház végül azt is közölte, hogy álláspontjuk szerint a töltő használata minden esetben megfelel a belső szabályzatoknak és a közpénzek felhasználására vonatkozó előírásoknak.

A főigazgató autója egyébként egy BMW X3 (G01) xDrive30e plug-in hibrid, amit 2019 és 2021 között gyártottak, tehát ez még a modellfrissítés előtti változat. Használtan jelenleg nagyjából 11,5–15 millió forintért találni ilyen autót, új korában felszereltségtől függően 20–28 millió forintba került.

Persze érdemes hozzátenni azt is, hogy egy ekkora kórház villamosenergia-fogyasztása mellett egy-két plug-in hibrid időnkénti feltöltése pénzügyileg valószínűleg a kimutathatatlan kategória. Ettől még érthető, ha az emberek szeretnék tudni, hogy ki miért kap az esetenként közpénzből finanszírozott infrastruktúrából energiát.


Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Jelentem