A Mercedes megszülte a jövő kisbuszát, ami még drónokat is ereget magából

Áramvonalasan sukár, minden futárcég álma, és nagyon szigorúan néz.
Mercedes-Benz

Miközben a magyar ember még mindig a posta tavaly év végi töketlensége miatt szív, a német autómárka, ami a legjobbat vagy semmit szlogennel fut, már azt is tudja, mivel fogja lecserélni a postásokat. Vagy legalábbis a járműveiket.

Dugó az út végén? Hahaha, kit érdekel!

A szórakoztatóelektronika és a jövőtechnológiák éves legfontosabb gyülekezőjén, a las vegasi CES-en számtalan komoly fejlesztés mellett a csomagküldés talán nem is annyira távoli jövőjét is bemutatta a Mercedes-Benz, legalábbis azt a formáját, amivel ők gondolják leváltani a nehézkes, stresszes, pakolástól terhes munkafolyamatot. Mert bár soha nem volt annyira gördülékeny a világ szállítmányozása, mint ezekben az években, de amint a nagy távolságokról a csomag eljuttatásának utolsó, apró fázisára váltunk, máris megszaporodhatnak a bökkenők, forgalmi dugóktól a nem vártútakadályokig.

Eleve itt van ez a csoda, ahogy valamiféle speciál sínen egy szuszra becsúsztatják a komplett szajrét a raktérbe. Már ez szépen néz ki, hiszen a dobozonkénti ki-bepakolást szokta meg az ember, nem ezt az egyszeri és azonnali feltöltést (ami, gondoljunk csak bele, micsoda perspektívákat nyithat akár a nyögvenyelős költöztetéseknél is).

És hát persze, hogy nem a futárnak kell kibogarásznia a címre érkezéskor, hogy melyik dobozt kell előbányásznia a nagy halomból: egy robotkar rögtön azonosítja a kívánt pakkot - gondolom GPS alapján - és ki is adja azt a vezetőfülkébe.

Mercedes-Benz

Ha pedig nehezen elérhetőek a koordináták, akkor a robotkar a drónra kapcsolja a göncöt, ami elrepteti azt a célba.

A drón pedig annyira szexi, hogy ezt talán még magáról is tudja. Ehhez egyébként a kaliforniai Matternet nevű, automata drónokkal foglalkozó céggel álltak össze, ami a svájci nemzeti postának is fejlesztett (egyelőre csak tesztre) szálló szerkezeteket csomagkiszállításhoz.

Quartz / Mike Murphy

És akkor még nem mondtuk, hogy a futurista elektromos kisbusz belül sem a múlttal kokettál: a sofőr nem kormányoz meg pedáloz, hanem egy joystickkel irányít (khm, ezt azért még átgondolnánk). Az viszont biztos, hogy a terv nem annyira elrugaszkodott, bár a szabályozás még mindig bottal üti az ötletek nyomát: az egyik legfontosabb piacon, Amerikában még mindig nem engedélyezik a látótávolságon túli önműködő drónozást. De ami késik, nem múlik: Új-Zélandon már van drónos pizzakiszállítás is.

( Quartz)

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Tech