Így építenek új hidat az M1-es autópálya felett

Ez csak az egyik a 72 darab új alul- vagy felüljáróból.

Már hidakat is bontanak és építenek az M1-es bővítésénél - írtuk Már hidakat is bontanak és építenek az M1-es bővítésénél 2025. November 11. 19:00 tíz nappal ezelőtt. Ugyanis a hónap elején kezdődött az autópálya felett átívelő hidak bontása és az új hidak építése, amit döntően éjszaka végeznek el a szakemberek, de azért így is okoznak kellemetlenségeket az autósoknak.

Forrás: magyarépítok.hu

A cég azt ígérte, hogy reggel 6 és várhatóan este 22 óra között az autópályán mindkét irányban két-két sávon haladhat a forgalom, így Budapest és Hegyeshalom felé egyaránt megmarad a 2-2 sáv.

Az éjszakai órákban azonban sávzárásokra, valamint rövid, 5–10 perces, teljes forgalomleállásokra is számítani kell. Ezekre elsősorban a hídgerendák beemelésekor, illetve a híd zsaluzási és betonozási munkafázisaiban lesz szükség - közölték.

Forrás: magyarépítok.hu

A gyorsforgalmi utak koncesszora, az MKIF Zrt. nyilvánosságra hozott néhány fotót arról, hogyan építik az új hidakat az autópálya felett. A képeken szereplő felüljárót a Bicskétől nyugatra fekvő Nagyegyházánál építik.

Forrás: magyarépítok.hu

Szeptember elején kezdődött el Elkezdődött az M1-es autópálya 2x3, sőt, néhol 2x4 sávra bővítése 2025. September 02. 11:03 az autópálya felújítása és bővítése. A tervek szerint az M1-es kétszer három sávos lesz, de egyes szakaszain az úgynevezett intelligens sávok bevetésével és a leállósávok hasznosításával kétszer négy sávosra is bővíthető lesz a forgalom függvényében.

Forrás: magyarépítok.hu

Az első ütemben az M0-s és a Concó (Bábolna) pihenő közti 78 kilométeres szakaszt érinti. Ezen a szakaszon

  • 45 kilométer hosszú zajvédő falat építenek
  • 72 meglévő alul- és felüljárót építenek át
  • 11 meglévő csomópontot korszerűsítenek, és 4 új külön-szintű csomópontot alakítanak ki
  • 6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítenek, a többit bővítik és modernizálják
  • 300 új kamionparkolót alakítanak ki
  • Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

    A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
    A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

    Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
    Google Favicon
    Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

    Hozzászólások

    A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

    A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

    Tech