„Bár mindenhol azt halljuk, hogy vigyázzunk a motorosokra, a mindennapos balesetek és közlekedési helyzetek erősen megkérdőjelezik a többi közlekedő felelősségét a motoros balesetekben.”
Így kezdődik az az olvasói levél, amelyhez egy néhány másodperces videó is tartozik.
Olvasónk vasárnap este, a szombathelyi Zanati úton készítette a felvételt. Elmondása szerint ez egy perccel azután készült, hogy „az azon szereplő motoros alig "nyélgázzal" végigtépett a Tesco parkolójában a Praktiker felé, mit sem törődve az ott közlekedőkkel, majd visszaszáguldott a másik oldalon” – és közben szerencsére senki nem hajtott ki elé egyik parkolóból sem.
Olvasónk szerint a rendőrségnek inkább a „motorosok jobb belátásra való térítésével” kellene foglalkoznia, semmint az autósok „kampányszerű zargatásával”.
Lapunk korábban már többször is írt 
Városban egykerekező motorosok videón – nem mindenki tartja szórakoztatónak 2025. May 31. 18:05 a szombathelyi „kétkerekezéses” jelenségről.
Néhány hónappal ezelőtt például a Rohonci úton készült egy szintén rövid, de látványos videó Városban egykerekező motorosok videón – nem mindenki tartja szórakoztatónak 2025. May 31. 18:05 , amelyen két fiatal látszik, amint egykerekezve haladnak el a sportkomplexum előtt.
Az ilyen felvételek hagyományosan megosztják az olvasókat. Vannak, akik szerint a mutatvány nem túlságosan balesetveszélyes, ráadásul nem is tiltott. Mások úgy vélik, a gond az, hogy mindez balesetveszélyes, a többi közlekedőt veszélyezteti, és nagy az esély arra is, hogy a motorosok nem tartják be a sebességkorlátozást.
Mit mond a KRESZ?
Az egykerekezés ellenzői – beleértve a rendőrséget – a KRESZ két pontját szokták idézni:
Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.
Illetve:
Járművel a forgalmi, az időjárási és látási viszonyoknak, továbbá az útviszonyoknak (az út vonalvezetésének, az útburkolat minőségének és állapotának) megfelelően kell közlekedni; figyelemmel kell lenni a jármű sajátosságaira, az utasokra és a rakományra.
Ugyanakkor az is igaz, hogy ezek nem elég konkrét tiltások, hiszen azon valóban lehet vitatkozni, hogy egy rövid egykerekezés mennyire veszélyezteti a személy- és vagyonbiztonságot.
Úgy tudni, a 2026-ban életbe lépő új KRESZ Jövő szeptembertől lesz érvényes az új KRESZ 2025. August 05. 15:26 már egyértelműen rendelkezni fog erről.
Miért tarthatják fontosnak az egykerekezést azok, akik ezt a városban művelik?
Minden tudományos kutatást nélkülöző teóriánk szerint a városi egykerekezés összevethető a madarak látványos párzási táncával, amely a fajtársak lenyűgözésére, „érték” demonstrálására szolgál. Az emberi viselkedésben ez sokszor a szexuális szelekcióval is összefügg: kiemelkedni a tömegből, „alfa” státusz mutatása, erő, bátorság, ügyesség megvillantása és az adrenalinlöket élvezete.
Sokan azért egykerekeznek, hogy maguknak vagy másoknak bizonyítsák: ügyesek, bátrak, merészek. Emellett nagy mértékben várják az elismerést is, illetve úgy gondolják, hogy az ilyen tettek belépőt jelenthetnek egyes zártabb közösségekbe is.
Lapunk a közeljövőben részletesen visszatér a témára.
