Valószínűleg háttérbe szorul a hajós áruszállítás, és így Budapest Belgrád vasútvonal jelentősége is, ha elkészül a Kínát és Európát összekötő autópálya. Az orosz hatóságok engedélyt adtak az építésre, minden akadály elhárult az elől, hogy elkészüljön a nyolcezer (!) kilométeres, kétszer kétsávos gyorsforgalmi út - írja a hegylakok.hu.
Az Új Selyemút összeköti Lengyelországot Minszkkel és Moszkvával és persze Kínával, s nagy előnye, hogy sokkal gyorsabban ér ide az áru, mint vasúton vagy hajón. A tengeri szállítás legalább három hetet vesz igénybe, de az átlag inkább másfél hónap, az autópálya ennél sokkal gyorsabb.
A legmerészebb becslések szerint már öt év múlva autópályán közlekedhetnek a fuvarozók Szentpétervár és a kínai határ között, míg a teljes kivitelezés várhatóan 2031 és 2035 között fejeződik be. A beszámolókban kiemelték, hogy a Pekingből induló és Nyugat-Európába tartó áruk összértéke napi egymilliárd euró és folyamatosan növekszik.
