Indul az új szombathelyi körgyűrű-szakasz terveztetése

A Söpte irányába kitüremkedő, hat kilométeres szakasz a 86-os és a 89-es főutakat kapcsolja össze.

Ha a KESMA esernyője Tessék kapaszkodni: ezek a médiák tartoznak az új Fidesz-holdingba 2018. November 30. 18:48 alá tartozó sajtótermék lennénk, minden bizonnyal valami lelkesebb címmel hoznánk, hogy megjelent a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) közbeszerzési felhívása a Szombathely északkeleti elkerülőútjának tervezéséről.

Ehelyett inkább az alábbi térkép segítségével megpróbáljuk egyszerűen és tényszerűen elmagyarázni, hogy miről is van szó.

NIF

Tehát az van, hogy a Luca székéhez képest is csigalassúsággal készülő (előkészülő) Szombathely-Kőszeg gyorsforgalminak Már a magyar oldalon is (majdnem) dolgoznak az S31 és a 87-es út összeköttetésén 2019. January 14. 07:35 három szakasza van (lesz).

Maga az M87-es útnak a építése új nyomvonalon (16,3 kilométer), a Kőszeget elkerülő szakasz (5,2 kilométer) és a most közbeszerzésre kiírt új szombathelyi, észak-keleti elkerülő út.

A dokumentációt böngészve a következő műszaki részletek derülnek ki az utóbbiról:

A körgyűrűnek lesz egy 2 x 1 sávos 2,2 kilométeres szakasza a mostani 87/89-es utak körforgalma és a Söptére vezető út között

A söptei úton épül egy többszintű csomópont, ahova becsatlakozik majd a leendő, Kőszegre induló M87-es és innen indul a gyűrű keleti irányú folytatása

Az új körgyűrűszakasz a söptei út és az M86-os út között 4 kilométer hosszú és 2x2 sávos lesz.

A tervezőnek meg kell oldania három vasút nem szintbeli kereszteződését,

illetve a Puskás Tivadar utcának a főútra való kikötését is.

Ezt is könnyebb elképzelni, ha megmutatjuk a térképen.

Az ajánlatokat január 29-ig lehet beadni.

Még mielőtt nagyon nekiállunk örülni, még egyszer tegyük világossá:

ez még a legjobb esetben is azt jelenti, hogy elkezdődhet az adott szakasz tervezése.

Ez egyébként szikronban van azzal, amit NIF korábban közölt lapunkkal, Már a magyar oldalon is (majdnem) dolgoznak az S31 és a 87-es út összeköttetésén 2019. January 14. 07:35 , hogy a tervezés 2020-ban kezdődik és 2021-ben fejeződik be.

No de akkor még hol van a kivitelező kiválasztása és maga a kivitelezés?

Igaz, egyben azt is jelenti, hogy a malmok, ha idegesítően és értetlenül lassan, de talán őrölnek.

(Ami a nyomvonalat illeti, arról is lenne véleményünk, de a szakemberek bizonyára átgondolták.)

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu

Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!