A szokásosnál is nagyobb volt a nyüzsgés pénteken délelőtt a szombathelyi Ady téren, ugyanis átadtak öt új Credobus Inovell 12 típusú autóbuszt, így ismét fiatalodott a Volán Vas megyei járműállománya.
Az új buszok a Szombathely-Nagykanizsa, Szombathely-Zalaegerszeg, Vasvár-Szombathely, Újkér-Kőszeg-Szombathely, Bükfürdő-Szombathely, Vasvár-Gersekarát vonalakon közlekednek – tudtuk meg a sajtótájékoztatón.
Hende Csaba országgyűlési képviselő arról beszélt, hogy ezek az új buszok nemcsak kellemesebbé teszik az utazást, de hatalmas mértékben csökkentik a környezetszennyezést is, amit ő rettentően fontosnak tart, hiszen a környezetvédelem és a jövőnk iránti felelősség az egyik legfontosabb kérdés manapság.
Az új buszokra egyébként 73 fő fér fel, van rajtuk tágas poggyásztér, légkondi, kamerarendszer, fedélzeti utastájékoztató, ráadásul az üléseknél USB-töltőpontok is. És mivel ultrakönnyű a felépítésük, itt jön képbe zöldtéma is: sokkal gazdaságosabb az üzemeltetésük, akár 15 százalékot is lehet spórolni a tankolásnál.
V. Németh Zsolt országgyűlési képviselő aztán a tömegközlekedés és a közösségi közlekedés közötti lényeges különbségekbe ment bele és nosztalgiázott is egy kicsit, hiszen, mint mondta, ő is sokszor várt buszra az Ady téren.
Úgy gondolja, hogy a rövidtávú, megyén belüli közlekedésnél a Volán verhetetlen, hiszen nagy fejlődéseken ment keresztül a flottájuk – ezért is tartja örömtelinek ezt a napot.
Busa Csaba, a Volánbusz Zrt. forgalmi régióigazgatója elmondta, folyamatosan dolgoznak azon, hogy fiatalodjon a járműállomány, így nagy öröm, hogy idén már harmadszorra jelenthetik be, hogy új buszokkal gyarapodott a vasi járműállomány.
Megtudtuk azt is, hogy ez az 5 környezetkímélő, kényelmes, korszerű busz 307,5 millió forintba került. Majd hozzátette, hogy ezekkel együtt 2018 óta összesen 35 új helyközi buszt állíthattak forgalomba Vas megyében, ráadásul csak idén 21-et. Ez pedig azért fontos, mert a vasi járműállomány átlagéletkora ezzel 13-ról 10 évre csökkent.
Ez pedig még nem minden. Országos szinten is nagy tervei vannak a Volánnak: 2022 végéig ezer új járművet akarnak vásárolni, amivel az állomány 40 százaléka megújulhat és az átlagéletkora 8,28 évre csökkenhet.
És mi lesz a helyijáratokkal?
Ahogy arról már lapunk is több alkalommal beszámolt, 2022. január 1-től a Volán helyett az osztrák-magyar Blaguss Agora Hungary működteti a szombathelyi tömegközlekedést. A cég már bejelentette 
Nemcsak a menetrend, de a buszjáratok is megváltoznak Szombathelyen 2021. October 22. 10:52 az új menetrendet, készülnek a jegyautomaták 
Megvan, hol lesznek a Blagussnak jegyautomatái Szombathelyen 2021. November 11. 11:38 is, mi pedig most a sajtótájékoztató után megragadtuk az alkalmat, hogy megkérdezzük, hogyan készülnek a kivonulásra, illetve hova kerülnek a szombathelyi buszok.
Busa Csaba lapunknak elmondta: kimondott terveik nincsenek a kivonulással kapcsolatban, decemberben egyszerűen leteszik a lantot. Illetve arról sincs még végleges döntés, hogy a buszok hova kerülnek, annyit megtudtunk, hogy országos távlatokban gondolkoznak. A terv az, hogy azokba a városokba viszik a buszokat, ahol a legöregebb a járműállomány. Ilyen például Tata, Komló, vagy akár Győr.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
