Nem kell öregnek lenni ahhoz, hogy emlékezzünk azokra az időkre, amikor valaki megjent az utcán egy elektromos autóval, mi pedig úgy néztünk utána, mint annak idején a nyugati kocsik után.
„Persze, jó a környezetvédelem, de ki a francnak van pénze elektromos autóra?” – gondoltuk sokan. Aztán eltelt pár év és azon kaptuk magunkat, hogy lépten-nyomon mindenhol látni zöld rendszámot.
Na és miért?
Mert a tisztán elektromos és hibrid meghajtás technológiája már a középkategóriás márkák számára is elérhető, mint például a Renault, Opel, vagy Kia. Sőt, már a piacvezető Tesla is gyárt nem prémium kategóriás járgányt, szóval a környezetkímélő közlekedés ára egyre inkább alkalmazkodik a halandó emberek pénztárcájához.
Rendben, ha megnézzük az árakat, talán még mindig hamisnak érződhet a kijelentés.
10 millió 900 ezer ugyan nem 36 millió, de még mindig sokkal több egy Renault-ért, mint amennyit költenénk rá.
Csak összehasonlításként, egy szintén vadonatúj Renault Clio Zen csak 4 millió 750 ezer. Megér a környezetvédelem több mint 5 millió forintot?
Egyre inkább úgy tűnik, hogy igen
Egyrészről, az ITM (Innovációs és Technológia Minisztérium) időről időre állami támogatási programokat indít, amikben akár magánszemélyként is komoly összegeket pályázhatunk meg elektromos autók vásárlásához.
Legutóbb június 15-én nyílt ilyen pályázat, és mindössze 27 óra kellett hozzá, hogy kimerüljön az 5 milliárd forintos keretet. Ez idő alatt több, mint 2000 elektromos autóra érkezett pályázat.
Habár erről a lehetőségről már lecsúsztunk, azért vessünk rá egy pillantást, hiszen biztos nem ez volt az utolsó meghirdetett támogatási projekt:
Az időnként kiírt pályázatokon túl egy másik nagy anyagi előnye az elektromos autóknak (a pályázattal ellentétben ez a hibridekre is vonatkozik): mentesülnek a gépjárműadó alól.
Ezen felül már Magyarországon is számos városban teljesen ingyen parkolhatnak a zöld rendszámos autók. Szombathely mondjuk pont nincs köztük. (A töltés idejére azért itt is díjmentes a parkolás)
Az már csak a jéghegy csúcsa, mikor valaki napkollektoros töltőállomást épít a saját udvarában. Nem olcsó buli, de onnantól gyakorlatilag ingyen autózol.
Érvek persze szólnak az elektromos autók ellen is, erről írtunk már korábban, 
Újabb elektromos töltőállomás indul Szombathely belvárosában – Mi szól a villanyautók mellett és ellenük? 2019. October 01. 07:48 de ez most nem az a cikk.
És mi a helyzet Szombathelyen?
Itt is egyre több zöld rendszámos autó 
Ön szerint hány Tesla futkározik a magyar utakon? 2019. November 02. 10:35 grasszál a városban, és a töltőállomások is egyre csak gyarapodnak. Újabb elektromos töltőállomás indul Szombathely belvárosában – Mi szól a villanyautók mellett és ellenük? 2019. October 01. 07:48
A Polgármesteri Hivatal Adóosztályának adatai alapján éppen most 122 darab környezetkímélő autó koptatja az aszfaltot a városban.
Az összes forgalomban lévő szombathelyi autóról 
Kezelhetetlenül sok az autó Szombathelyen? – Megnéztük a számokat 2019. September 07. 06:48 ugyan csak egy 2017-es KSH-s (Központi Statisztikai Hivatal) adat áll rendelkezésünkre, - egész pontosan 31 ezer 533 darab – de fejben nyugodtan hozzá adhatunk 1-2 ezret.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
