„K*rva sok vállalkozó van most itt, innen végig Rábafüzesig” – magyarázza az egyik gépkezelő valahol Csákánydoroszló környékén fenn a hegyoldalban, ahol már igencsak kirajzolódni látszik az új M8-as út nyomvonala.
A terepszemlére egyrészt azért kerítettünk sort, mert a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) egyelőre nem válaszolt a hivatalos megkeresésünkre, hogy hol is tartanak a munkák, másrészt olvasóink arra hívták fel a figyelmet, hogy Körmendnél elindult az új elkerülő építése.
Kezdjük az utóbbival.
A helyszínen dolgozó munkásoktól – szigorúan nem hivatalosan, de annál hihetőbben – megtudtuk, hogy a város keleti felén történő látványos földmunkák egyelőre nem ez új elkerülőhöz tartoznak, hanem a 86-os út korrekciójához.
A 86-os ugyanis egy új körforgalommal is csatlakozik majd a 8-ashoz, és ehhez néhány százméteres új nyomvonal épül.
Ennek zajlanak most a földmunkái.
Körmend túlsó oldalán viszont már valóban látványosan nyüzsögnek a munkagépek a leendő M8-as nyomvonalán.
„Az aszfaltozás szerintem csak jövőre kezdődik” – szakértette meg a helyzetet egy építőipari munkás szintén valahol Csákánydoroszló környékén, ahol láthatóan már az átereszeket építik be.
Egymást érik a teherautók, Vasszentmihály egyik oldalán munkások állítják meg a forgalmat, így biztosítva a teherautók forgalmát, míg a másik oldalon már látványosan kirajzolódik a régi és az új út nyomvonalának a kereszteződése.
Igaz, földmunkák már jó ideje zajlanak, de úgy látszik, a tavasz eljövetelével még inkább felpörögtek az események.
Az új út az ígéretek szerint 2021-re készül el, és ha megmarad a lendület, akkor akár készen is lehet az említett határidőre.
A Körmend-Rábafüzes út pikantériája, hogy azt Mészáros Lőrinc cége építi, ugyanakkor majdnem a teljes költséget az Európa Unió állja.
Korábban úgy volt, hogy kétszer kétsávos lesz, de a későbbi tervek már csak kétszer egysávosra szóltak.
Ez sokaknak csalódást okozott, ugyanakkor valóban nem biztos, hogy a forgalom indokolná a négy sávot.
Már csak annál is inkább, mert az osztrák oldalon is csak kétszer egy sávos lesz a most épülő S7-es út.
(A cikket március 29-én frissítettük.)
