A taxisoknak szívrohamot okozó Uber ugyan Magyarországon már nem volt hajlandó tovább bokszolni a döntéshozókkal, és inkább kivonultak, de Amerikában még bőven rajta vannak, hogy feszegessék a határokat. Szülővárosukban, a számos technológiai újítást a világra szabadító San Franciscóban ugyanis éppen beindították a public pilot programjukat, aminek a lényege, hogy tesztként önvezető autókat is az utcára küldenek már. Kaliforniában viszont ez engedélyhez kötött, nekik pedig nincs ilyenjük.
A vállalkozásnak erre is megvan a válasza: ez rájuk nem vonatkozik, ugyanis minden kocsiban van emberi támogatás is, tehát amúgy ott ül egy alkalmazott a kormány mögött arra az esetre, ha a technológiával valami gond adódna (csak nehogy egy kereszteződés közepén adódjon a gond, tesszük hozzá mi).
Volvo luxusterepjárók szenzorokkal felvértezve
Ilyeneket küldenek a napfényes város utcáira, ami eleve kihívás lesz, mert Frisco híres a közlekedésügyi kihívásairól, legyen szó a hirtelen meredekké váló utakról, a gyakori ködről, híres villamosairól vagy a még híresebb bicikliskultúrájáról - a folyamatos útépítésekről nem is szólva. Az Uber azt mondja, nem lesz gond, ezt mind képes a technológia kezelni.
A hosszú távú vízió pedig az, hogy az önvezető autók sokkal biztonságosabbá teszik a közlekedést, hiszen nem részegednek le, nem SMS-eznek az úton, nem alszanak el, vagy vállalnak be hülye kockázatokat.
Mindenesetre, ahogy az Uber korábbi magyarországi PR-felelőse kiírta a Facebookra:
nagyon-nagyon érdekes korban élünk, fiúk és lányok. Rengeteg invenció, amiről azt gondoljuk, hogy 10-15 év múlva jelenik meg majd a hétköznapjainkban, már réges-régen a startvonalnál tülekedik.
( via)
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
