Lapunk éppen tegnap kérdezte arról 
„Mintha kicsit elveszett volna ez a térség” – Navracsics Tibor Szombathelyen járt és nem is túl álcázott kampánybeszédet tartott 2024. January 30. 19:37 Navracsics Tibor területfejlesztési minisztert, hogyan áll a Szombathely-Kőszeg gyorsforgalmi út építése. Konkrét választ nem kaptunk, de abban talán bízhatunk, hogy most talán nem torpannak meg a dolgok úgy, mint korábban. Ahogy arról lapunk is beszámolt 
Kiírták a közbeszerzési pályázatot a szombathelyi elkerülő, a kőszegi és a körmendi gyorsforgalmi tervezésére 2023. September 28. 08:46 , ősszel kiírták a közbeszerzést a kiviteli tervekre, két héttel ezelőtt pedig Ágh Péter azt írta honlapján:
A bontás után a bírálat kezdődött meg a vonatkozó jogszabály szerint, amelynek lezárása az idei év első felében várható.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára, Észak-Vas vármegye országgyűlési képviselője arról is ír, hogy a szerződéskötés várhatóan 2024 első felében történik meg, a tervezés átfutási ideje pedig 18 hónap.
Hogy mikor indulhat maga az építkezés, az tehát még eléggé a jövő zenéje, egyben indokolja azt is, hogy miért nem szeretnének ezzel kapcsolatban időpontokat meghatározni a politikusok.
Ugyanakkor mozognak más szálak is.
A szerdai uniós közbeszerzési értesítőben az olvasható, hogy egy lépéssel előbbre jutott Bük és az M87-es közötti autóút ügye, amely tavaly augusztusban szintén visszakerült Már biztos, 2025-ben indulhat a kőszegi gyorsforgalmi út építése 2023. August 01. 10:05 az előkészítés alatt álló szakaszok listájára.
A kétszer egysávos autóút Bük ipari területéről indul majd és 15 kilométer után éri el a majdani Szombathely-Kőszeg M87-est.
Most az út tanulmánytervének és környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése, a környezetvédelmi engedély megszerzése valamint közúti biztonsági hatásvizsgálat elkészítésére kiírt pályázat ügyében hirdettek eredményt.
Ezek szerint a nyertes az egy pályázóként kezelt UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zártkörűen Működő Részvénytársaság, TURA-Terv Mérnökiroda Kft., Via Futura Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Kft. lett, mely cégek 276 millió forintért állhatnak neki a tervek kivitelezésének, amire 548 nap áll majd rendelkezésükre.
Mindez azt jelenti, hogy a büki gyorsforgalmi építése még a Kőszeg-Szombathely M87-nél is jóval sűrűbb ködbe vész, és a helyzetet bonyolítja – vagy ha úgy tetszik egyszerűsíti -, hogy a fent említett fejlesztések mindegyike hazai forrásból valósulna meg.
