- A hivatalos bejelentés szerint elromlott a repülőgép elektromos rendszere, besötétült a panelje, így elveszítette a tájékozódáshoz szükséges műszereit, ezért hajtottak végre kényszerleszállást Szombathelyen. Ez a hatóság szempontjából súlyos repülőesemény, amit kötelező bejelenteni - tudtuk meg Bajkó Erikától, a Polgári Légiküzlekedési Hatóság (PLH) szóvivőjétől. - Jelenleg vizsgáljuk, szabályosan történt-e a repülés? A pilóta egyelőre nem tudta bemutatni az olasz lajstromú gép légialkalmasságiját, ezért felvettük a kapcsolatot az olasz hatóságokkal.
A pilóta elmondta, hogy a leszállás után elhárította a problémát. Ez azonban az egyik legsúlyosabb hiba, mert nem lehet belebabrálni repülőgépekbe. Ha hiba miatt leszáll egy repülő, azt csak azért teheti, mert műszakilag alkalmatlan a továbbhaladásra. Ekkor viszont csak az arra jogosított szerelő nyúlhat a géphez és igazolhatja, hogy minden rendben van.
- Az eset már közismert a pilóták között. Nagyon sokan gondoljuk úgy, hogy nem kényszerleszállás történt, hanem egyszerűen meg akarták úszni a vámot és egyéb költségeket, vagy csak időt és üzemanyagot akartak spórolni, ezért lekapcsolták a jeladásért felelős transzpondert, és átrepültek Magyarországra. Sajnos az esetnek valószínűleg lesznek a magyar repülésre kiható következményei, ami újabb szigorításokat jelent - mondta egy neve elhallgatását kérő pilóta. - A magyar pilóták a világ élvonalában vannak, csak sajnos néha magasról tesznek a légügyi törvényekre.
K. Andor nyilatkozata meglepő módon megerősíti pilótatársa borúlátását.
- Kényszerleszállás volt, hogy más mit mond, ahhoz nem tudok mit hozzátenni. Az ismerős hegyek alapján navigáltunk Szombathelyre.
Én csak utas voltam, a rádiót kezeltem, nem láttam, hogy a kapitány mit csinált a leszállás után, nem is foglalkoztam vele. A fedélzeten elment az áram, a pilóta nem akart kockáztatni, biztosra ment. Szerintem gyorsan és frappánsan oldotta meg a helyzetet. Úgy döntött, hogy oda teszi le a gépet, és kész, ehhez joga van - mondta K. Andor.
Arra a felvetésünkre, hogy a hatóságok ezt másképp látják, meglepő válasz érkezett. - A hatóság "bekaphatja". Saját repülőgépemmel azt csinálok, amit akarok. A hatóság meg azért van, hogy szőrözzön. Hát szőrözzenek.
A Szombathelyi Rendőrkapitányság közlekedésrendészeti osztályán is tudnak a kényszerleszállásról, vizsgálatot azonban ők nem folytatnak.
A PLH várhatóan egy héten belül befejezi a kényszerleszállás vizsgálatát. A súlyos szabálysértés miatt elképzelhető a pilóta szakszolgálati engedélyének a bevonása is.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
