Gyorsulási verseny volt? - Kettészakadt a Honda a balesetben

A rendőrség szerint Szombathelyen nem jellemzőek a gyorsulási futamok, vagy ők nem értesülnek róla. Amikor bejelentés érkezik, akkor azonnal a helyszínre sietnek, de a rendőrautó láttán természetesen hirtelen mindenki szabályosan közlekedik, így szinte kizárt a tettenérés. Mint megtudtuk, a zsaruk szélmalomharcot folytatnak, hiszen mindig érkeznek új -gyakran friss jogosítványos- fiatalok, új autót vásárolt tuningőrültek, akikben ott buzog a bizonyítási vágy. Ilyenkor pedig nem steril környezetben mérik le az autók teljesítményét, hanem a közúton, rendszerint éjszakánként. A viszonyítási alap pedig a már bizonyított tudású autókkal való megmérettetés.

A kakaskodás izgalmát fokozza annak illegális volta. A versenypályán -ami persze pénzbe is kerül(-ne)- nem jellemzőek a váratlan akadályok, a közút viszont jobban próbára teszi a sofőröket. Kiemelnénk, hogy nem érdemes érvként felhozni, miszerint kevés olyan balesetről tudni, amely gyorsulás, erőfitogtatás közben következett be. A személyi sérülés nélküli baleseteket ugyanis igyekeznek eltitkolni a sofőrök. Csak a kidöntött oszlopok, eldeformált korlátok, szétforgácsolt padka árulkodnak arról, hogy valami történt.
Sőt, olyan esetről is van tudomásunk, ahol a sérült sofőrt barátai vitték egy távolabbi kórházba és azt mondták, leesett a lépcsőn. Közben az ismerősök a fejreállt, agyontört kocsit vitették el az út széléről. (Ebben az esetben jogosan kérdezhetjük, hogy ha a vizuális tuningra, a komoly audiorendszerre, a kiegészítő kütyükre százezreket költött a tulaj, akkor téli gumira miért nem futotta?) Miközben a tűzoltók a szétszakadt Hondát vizsgálták a szemközti sávban érkezett egy tréler, ami egy másik, fejreállt Hondát szállított. Néhány kilométerrel arrébbről, a 86-os útról.

140-nel Szombathely belvárosában, hóban
Kutakodásunk közben az interneten meghökkentő videófelvételre bukkantunk. Információink szerint az egy perces filmben látható autó azonos a most szétszakadt kocsival. (Vagy mégsem ő az? Lásd keretes írásunkat a cikk végén. Írásunk megjelenése után nem sokkal a racing.hu-ról eltűnt a szombathelyi száguldásról készült felvétel. Szerencsére nekünk megvan, így nem kell lemondani az élményről: az eltüntetett videó első egy perce.) A felvételen az látszik, amint a sofőr a havas úton, éjszakai körülmények között Szombathely belvárosában repeszt. A Zrínyi -Rákóczi - Thököly út útvonalon a vezető nem spórol a gázzal. Saját bevallása szerint egyszer rápislantott a kilométerórára, ami akkor éppen 140-et mutatott, a csörömpölő üveg pedig nem a hátsó ülésen, hanem a lába alatt (!) volt. A felvételen jól látszik, hogy a késői óra ellenére van forgalom a városban, száznegyvenről pedig igencsak nehézkes lett volna megállni a havas, latyakos úton.

A fórumhozzászólásokban valaki azzal is eldicsekszik, hogy ő a Zanati úton szokott gyorsulni hajnali kettőkor, amikor már nincs forgalom. Érdekességként még egy szombathelyi videót mutatunk, ahol balul sült el a vagánykodás. A nagy sebességnél kibillent, feje tetejére állt Trabant lehet mókás is, de ne felejtsük el: többszáz kiló, irányíthatatlan testet látunk, ami végzetes pusztítást képes végezni. Az pedig egyértelmű, hogy ebben az esetben nem véletlenül volt kamera a közelben, csak a borulás nem volt betervezve a viccesnek szánt jelenetbe.

A szülők is felelősek
Vas megyében is több halálos baleset trötént az elmúlt években (pl. az idén is), amikor friss jogosítványos fiatalok száguldottak a halálba bikaerős, szülőktől kapott autójukkal. Beszéltünk olyan apával, aki magát okolta fia haláláért, amiért hallgatott a gyerek könyörgésére és a jogosítvány megszerzése után megvette neki az erős motorral felszerelt álomkocsit. Akkor még nem sejtette, hogy a következő nagy kiadása a fia temetése lesz.

A fiatalok természetesen szeretnek "villantani" a többiek előtt a járgánnyal. Néhány hét vezetés után sokan már az utak császárának képzelik magukat és fölényes mosollyal előzik padlógázzal a szabályosan közlekedő autósokat. Olyan manőverekbe mennek bele, amelyekbe évekkel később kínzással sem lehetne belekényszeríteni őket. Ha szerencséjük van, megússzák. Ezzel azonban az a legfőbb baj, hogy ha pechük van, akkor nem csak saját életüket kockáztatják, hanem utasaikét és a forgalom más résztvevőiét is.
A nyugat.hu-ban nemegyszer számoltunk be olyan balesetről, ahol a vétlen fél halt meg egy felelőtlen sofőr miatt. Az utólagos siránkozás helyett ezért célszerűbb a fiataloknak olyan autót venni, ami a teljesítmény helyett inkább a biztonságra helyezi a hangsúlyt és ha néhány év alatt már megtanultak vezetni, kellő rutint szereztek, akkor "jöhet a következő".
Hogy ez nem menő? Ciki? Miért lenne az? Egy mára már szakállas, de találó monológgal búcsúzunk: "Sokáig azt gondoltam, a biztonsági öv nagyon ciki. Ma, tolószékesként már másképp látom. De már késő."