Utazgatásunk közben figyeltünk fel arra, hogy a 86-os főút Vát és Szombathely közti szakasza mellett álló, félbehagyott közúti felüljáró úgy néz ki, mint ha nem építés, hanem bontás alatt állna, vagy inkább az enyészetnek adták volna át. A Savaria Stonehenge-t "Savaria Stonehenge" - Csoda a 86-os út mentén (Frissítve) 2011. May 05. 13:56 benőtte a gaz, a természet lassan visszaveszi az uralmat, és olyan az egész, mintha itt soha nem lett volna útépítés.
Nincs rá pénz
A munka még tavaly októberben állt le Leállt a 86-os főút építése – A kivitelezőnek elfogyott a pénze 2010. October 25. 16:28 , a szépen hangzó ígéretekből annyi lett, hogy elkészült a váti és a szelestei elkerülő. A Szelestétől Szombathelyig tartó szakasz építése most is áll Áll a munka a 86-os főúton 2011. March 23. 09:39 . Korábban írtunk róla Milliárdos károkat okoz a Vegyépszer csődje 2011. June 08. 11:37 , hogy a generálkivitelező Vegyépszer Zrt. csődbe ment, ezért nem folytatódott a munka.
Augusztus elején jött a hír 
Két és fél évet csúszik a Szombathely-Vát négysávosítása 2011. August 11. 13:07 , hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) szerződést bontott a Vegyépszerrel, és új közbeszerzési eljárást indítanak a kivitelezésre. Akkor azt is írtuk, hogy várhatóan 2013-ra fejeződik be a szakasz felújítása, szemben az eredetileg tervezett 2011 júniusára, ami, ugye, már el is múlt.
Most megint csak feltettük kérdéseinket a NIF-nek. Válaszukban azt írják, hogy augusztus óta azon dolgoznak, hogy megteremtsék az útépítéshez szükséges pénzügyi és műszaki feltételeket. Vagyis, most már a pénzügyi problémák is jelentkeztek, ami magyarul azt jelenti, nincs pénz rá, forrásokat kell találni. A NIF szerint az útépítés legkorábban a jövő év elején indulhat újra.
Tudtak valamit
A félbehagyott felüljáróról annyit írnak, hogy megtörtént a műszaki felülvizsgálat, a munka leállása óta eltelt időben nem szenvedett olyan károkat, amiket ne lehetne kijavítani.
Mi pedig felidézzük, hogy a tavalyi választások előtt a NIF 2014-re tette a 86-os teljes hosszának befejezését. A választási kampányban aztán Puskás Tivadar (KDNP) és Hende Csaba (Fidesz) együtt jelentették ki, hogy 2015-re lesz kész a 86-os. Úgy tűnik, ők már akkor tudtak valamit.
