Rákérdeztünk, hány alkalmazottat bocsátott el a szombathelyi volt Vasjármű

Sokkal kevesebben vannak, de legalább időben jön a fizetés. Február óta tart a nagymúltú cég rendbetétele, Glattfelder Béla vezetésével.

MVJ eredmények februári indulás óta

  • vasútbiztonsági és minőség irányítási tanúsítványokat, minősítéseket megszereztük és megújítottuk (ECM, ISO 9001, ISO 3834-2 és EN 15085-2 hegesztő tanúsítványok, DIN 27201-7, VPI, RIL)
  • külföldi és hazai partnerek bizalmát helyreállítottuk (meghatározó részben külföldi, nyugat-európai megrendelők, illetve hazai magánvasút társaságok számára dolgozunk)
  • beszállítók bizalmát helyreállítottuk (mindig időben fizettünk megrendelt áruért és szolgáltatásért)
  • a kormányzati támogatásnak köszönhetően megőriztük a pályázatban vállalt 156 munkahelyet (jelenleg 167 fő kollegával működünk)
  • korábbiakkal ellentétben a munkavállalók időben megkapják a fizetésüket
  • bekapcsolódtunk a helyi szakképzési programokba, már idén nyári gyakorlaton fogadunk szakmunkás tanulókat
  • a termelés költségeit jelentősen csökkentettük és csökkentjük (Pl.: energia felhasználás, főként földgáz felhasználás jelentős csökkentése)
  • szelektív hulladékgyűjtést vezettünk be
  • bővítjük a gyártási tevékenységünket: egyes alkatrészeket saját gyártásban kezdtünk termelni, és más típusú gépek gyártása érdekében is előkészületeket tettünk
  • További fejlesztési elképzelések:

  • prototípusfejlesztés: új vasúti vagonok gyártása (megrendelő és pályázati támogatás függvénye)
  • energia hatékonyság növelése és biomassza kazán használata irodaház, öltöző, munkásszálló és orvosi rendelő fűtésére (pályázati lehetőségre várunk)
  • mozdony hibridizáció (kutatás fejlesztési program keretében)
  • új gépbeszerzés (pályázati lehetőségek függvényében)
  • A fenti listát Glattfelder Béla, a volt MÁV Vasjármű, jelenleg Mozdony és Vasúti Járműjavító Kft. ügyvezető igazgatója küldte, miután érdeklődtünk, hogyan halad a szombathelyi vég konszolidációja.

    Hosszú évekig kínlódott a gyár

    A gyár fénykorában négyszázan is dolgoztak ott, de aztán jöttek a sötét fellegek. A több évig tartó vegetálásáról többször írtunk, két és fél éve arról, hogy késnek a fizetések Nem fizet a dolgozóknak a MÁV Vasjármű? 2013. November 28. 17:55 . Aztán feltártuk, hogy egy nem éppen szerencsés bírósági ítélet miatt Négyszázan veszíthetik el munkájukat a MÁV Vasjárműnél? 2013. December 05. 18:51 került a padlóra a cég, 2014 januárjában megint csúsztak a fizetések Négyszázan veszíthetik el munkájukat a MÁV Vasjárműnél? 2013. December 05. 18:51 .

    Garai Antal Atom

    2014 júniusában úgy tűnt, rendben lesznek a dolgok, tőkeerős befektetők jelentkeztek Megmenekülhet a szombathelyi MÁV Vasjármű, de csak ha a tulajdonos is akarja 2014. June 24. 17:48 , akik pénzükért tulajdonrészt kértek volna. Az akkori többségi tulajdonosnak azonban ez nem tetszett, és elküldték őket Elküldték az ügyvezetőket a MÁV Vasjárműtől 2014. June 27. 12:38 .

    Nem sokkal később csődjárást indítottak Csődöt jelentett a szombathelyi Vasjármű? Valaki végre megmenthetné a céget! 2014. July 10. 13:29 a hitelezők a Vasjármű ellen, tavaly év elején elindult a felszámolása Felszámolás alatt működhet tovább a MÁV Vasjármű 2015. March 12. 17:42 . Aztán ez év elején jött a hír, hogy a a Mozdony és Vasúti Járműjavító Kft. megvásárolta a MÁV Vasjárművet Volt fideszes képviselő teszi rendbe a szombathelyi MÁV Vasjárműt? 2016. January 11. 12:01 , és Glattfelder Bélát, volt fideszes politikust, egykori országgyűlési és európai parlamenti képviselőt nevezték ki igazgatónak.

    Garai Antal Atom

    Glattfelder akkor lapunknak azt mondta Volt fideszes képviselő teszi rendbe a szombathelyi MÁV Vasjárműt? 2016. January 11. 12:01 , minél több alkalmazottat meg akarnak tartani, konszolidálni akarják a cég működését.

    Most úgy tűnik, sikerült megm,enteni a céget, és ha nem is tartották meg az összes munkavállalót, de 167 embernek adnak munkát.

    Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu

    Hozzászólások

    A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

    A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

    Közélet