Gyufából Citroent — finisben a szombathelyi rekordkísérlet előkészületei

Magyar viszonylatban az eddigi legnagyobb gyufából készült modell a Parlamentet formázta, és megépítéséhez körülbelül 93 ezer gyufaszálra volt szükség. Az életnagyságú személyautó megépítéséhez ennek közel ötszöröse, mintegy félmillió gyufaszál szükségeltetik majd, és három nem kevésbé kreatív segítőtársával összefogva várhatóan 10-12 hónapot vesz igénybe az elkészítése.

„Ez körülbelül napi öt-hat órát jelent fejenként, azzal együtt, hogy mindannyian munka mellett csináljuk. Az elején, míg a váz elkészül, nem olyan megterhelő, de utána már elég sok koncentrációt és odafigyelést igényel” — mondta el lapunknak a makettezésbe még 12 évvel ezelőtt, általános iskolásként beleszerető Krajczár Imre, aki a miniatűr repülőgépektől jutott el a legegyszerűbb pirotechnikai eszköz nyújtotta művészi örömökig. Kérdésünkre, hogy milyen munkamódszerrel dolgozik, gondolkodás nélkül vágta rá, hogy az hétpecsétes titok — egy hosszú időszak tapasztalataival kiforrott technikáról van szó.

A gyufaautót reményei szerint már a jövő év őszén megrendezendő budapesti BNV-n, illetve egy-két nevesebb autókiállításon tárhatják majd a nagyérdemű elé, végleges helyet pedig Szombathelyen szeretnének találni neki.

Egyúttal viszont sürgős segítséget kérnek a Guiness rekord sikeressége érdekében, ugyanis perpillanat nem rendelkeznek a feladatra alkalmas helyszínnel: egy 50 négyzetméter körüli, vagy annál nagyobb, lehetőleg két részből álló helyiséget keresnek a makettkészítés időszakára, amit akár bérleményként, akár felajánlásként szívesen fogadnak. Aki rendelkezik ilyennel, és szívesen átadná a cél érdekében, annak hívását a 0620/8066473-as számra várja a kreatív csapat. Számítanak továbbá két ugyancsak kreatív lányra, akik segédkezet nyújtanának a munkában, illetve további támogatók jelentkezésére, akik közreműködnének a megvalósításban.