Befagy a seggük az utasoknak a szombathelyi 10H-s buszjáraton

Olvasónk azt állítja, ha akarnának se tudnának fűteni a sofőrök. Meglepő, de ez valóban így is van.

Nem sok újdonságot írunk azzal, ha azt állítjuk, hogy hideg van. Ezt valószínű mindenki tapasztalta a napokban. Olvasónknak azonban több is jutott a mínuszokból, mint amennyit ő valójában szeretne. Levelében ugyanis az írja, hogy nem elég, hogy odakint repkednek a mínuszok, még a munkába szállító buszon is meg lehet fagyni.

Ennyire becsüli meg a város őket, minket

Felhívom szíves figyelmüket a 10H autóbuszok állapotára, melyekkel naponta kénytelenek vagyunk utazni. Nem a mai az első eset, hogy az adott járaton kiépítetlenség hiányában még a lehetősége sincs annak, hogy az autóbusz vezetője fűtsön. Az adott járaton több multi és kisebb cég dolgozói utaznak rendszeresen a Volán talán két legkorszerűtlenebb buszán, holott a város legtöbb adóját fizető cégek dolgozói. Ennyire becsüli meg a város őket, minket. A mai reggelen a DZB-057 rendszámú buszon nekünk kellett még az ablakot is becsukni. Ez viszont már nem csak az autóbusz társaság hibája. A buszon a külső hőmérsékletnél is hidegebb volt talán. A hőérzetünk legalábbis ezt sugallta.

- írja levelében olvasónk.

A szombathelyi 10H-s buszjárat az Oladi városrész - Vasútállomás - iQor Kft. közötti szakaszon közlekedik nap mit nap, az üzemeltetője pedig az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ, vagyis az ÉNYKK. A társaságnál is érdeklődtünk a hideg okáról, illetve arról, hogy valóban nincsenek e fűtőtestek az autóbuszon. A társaság válaszát változtatás nélkül közöljük.

A jelzett autóbusz beépített fűtő berendezéssel nem rendelkezik, selejtezési tervünkben szerepel.

A több hete tartó rendkívül hideg időjárás erősen igénybe veszi az elöregedett autóbusz parkot. Autóbusz-vezetőink, szerelőink mindent elkövetnek annak érdekében, hogy zavartalan közlekedést tudjunk biztosítani.

Folyamatosan törekszünk az utasok kényelmét és komfortérzetét befolyásoló műszaki és technikai paraméterek – úgy, mint a fűtés, vagy a légkondicionálás - megfelelő szinten tartására, azonban ezt az autóbuszok műszaki adottságai is befolyásolják.

Amennyiben lehetőségünk lesz új, megfelelő befogadóképességű autóbusz beszerzésére, úgy a jelzett autóbuszt kivonjuk a forgalomból.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Jelentem