Lassan olyan hosszú a Diófa utcai csodaépítkezés sztorija, hogy könyvet írhatunk belőle (nyugi, nem fogunk). Kezdődött ott, hogy durván belógott a nyomvonalra egy négyemeletes lakóház 
Épülő kerékpárút elé ugrott egy négyemeletes ház Szombathelyen 2015. June 06. 12:37 . Aztán teljesen egészséges, 30-40 éves fákat akartak kivágni 
Patthelyzet és polgári engedetlenség a Szent Gellért utcában 2015. June 16. 18:19 csak azért, hogy a meglévő Szent Gellért utcai bringaútra párhuzamosan, attól méterekre legyen még egy 
Tovább épül az elbaltázott bicikliút Szombathelyen 2015. June 16. 11:45 . Ezt persze a környéken lakók sem hagyták, és végül győztek is, 
Győztek a szombathelyi lakók, életben maradhatnak a Szent Gellért utcai fák 2015. June 22. 20:28 a fák megmaradhatnak.
Na de itt térünk vissza a majdnem elfeledett Diófa utcai lakóházakra és a mellettük/rajtuk végigfutó mini sztrádára. Szalagátvágás még nem volt, de valószínűleg még műszaki átadás sem, viszont az aszfaltozás és a felfestés már megtörtént.
Igen, ez bizony így néz ki: ==≈==≈==
Itt egy mondatra azért jegyezzük meg, hogy mi nem vagyunk mérnökök, csak szimpla járókelők. Rajzolni egyáltalán nem szoktunk (mostanában már legózni sem), de járdán közlekedni annál inkább. Miért nem hagyjuk békén a hozzáértőket? Mert elmentünk megnézni, milyen ez a gyakorlatban, azért.
Egy ekkora költségvetésű építkezésnél talán nem úgy kellene hozzáállni, hogy ezeknek jó lesz ez így is.
Három épület lógott ugye rá a nyomvonalra, ezért ahelyett, hogy eleve olyan helyre tervezték volna, ahol van rá hely (például az út túloldalán lévő gondozatlan zöldterületen), inkább különböző nagyságú íveket rajzoltak bele az érintett részeken. Ezt egyébként úgy oldották meg, hogy azon a szakaszon, ahol a legjobban rálóg az épület a járdára, ott lett kisebb görbületű a kanyar.
A következő háznál már jobban megcsúszott a cerka, a harmadik ugyanilyennél viszont furcsa módon tök egyenes minden.
Tornóczky Anita nélkül is csak egy kérdésünk maradt: és ezt így hogy?
