Petőfi Sándor a „Levél a színész barátomhoz című versében” így ír a 19. századi magyar színjátszás problémájáról:
"Pártolj, közönség, és majd haladunk,"
Mond a szinész: és az meg így felel:
"Haladjatok, majd aztán pártolunk;"
És végre mind a kettő elmarad.
Az idézet időről időre eszembe jut, most éppen a szombathelyi buszközlekedés kapcsán. A szolgáltatók úgy gondolkodnak – logikusan -, hogy majd sűrítik a járatokat és fejlesztik a rendszert, ha érzik a lakossági igényt, a lakosság meg úgy gondolkodik – logikusan -, hogy majd lesz rá igényük, ha a szolgáltató fejleszti a rendszert.
Így aztán minden marad a régiben.
A hasonlat annyiban sántít picit, hogy Szombathelyen január 1-től mégiscsak változik valami. Ettől a naptól kezdve nem a Volánbusz, hanem az osztrák-magyar Blaguss működteti a város tömegközlekedését 
„Elhoztuk a 21. századot” – Bemutatták, milyen buszok járnak Szombathelyen január 1-től 2021. June 30. 11:20 , új buszokkal és új menetrenddel 
Nemcsak a menetrend, de a buszjáratok is megváltoznak Szombathelyen 2021. October 22. 10:52 .
Néhány nappal ezelőtt elindult a cég weboldala is, ahol összegyűjtve, egy helyen találhatók az információk az új menetrendről és a járatok változásáról. (Itt az is kiderül, hogy milyen munkakörökbe keresnek alkalmazottakat.)
A honlapon van e-mail cím is, ha valaki szeretné felvenni a kapcsolatot a céggel, de ha közérdekű ügyről van szó, menetrendről stb., akkor lehet, hogy jobban jár, ha a kérdésekkel és a véleményekkel a Blaguss Facecook-oldalát keresi meg. Itt ugyanis a Blaguss láthatóan igyekszik válaszolni a felvetésekre, ami mindenképpen dicséretes.
Innen tudjuk például, hogy a lapunk által is közzétett menetrend fél évig biztos, hogy marad: ez után történik meg a felülvizsgálata.
A Nyugat.hu poscastjában Nemény András mindenesetre optimistán nyilatkozott 
Nemény András: Karácsony Gergely miniszterelnök-jelöltnek javasolt 2021. October 22. 16:27 a szolgáltatóváltásról. A polgármester úgy számol, hogy a Blaguss új rendszere kétszer-háromszor annyi utast csábít majd a helyijáratos buszokra, mint korábban a Voláné.
Hogy ez így lesz, az majd kiderül, viszont azt is hozzá kell tenni, hogy jelenleg nagyon alacsonyan van a léc. Egy, a lapunk által is ismertetett felmérés 
Bazi nehéz lesz kirobbantani a szombathelyi autósokat a kormány mögül 2021. October 27. 19:09 szerint jelenleg
Szombathelyen mindössze a lakosság 6 százaléka használja a buszokat elsődleges közlekedési eszközként.
Ami azt jelenti, ha valóban háromszorosára ugrik a napi szinten buszozók száma, az 18 százalék lesz, ami, ha nem is világcsúcs, de látványos jelentős előrelépés lenne.
Az biztos, hogy izgalmas lesz.
