Évek óta fennálló problémára szeretném felhívni a figyelmüket. Naponta használom a Vép-Szombathely közötti, valamint a városi kerékpárutakat. Elhanyagoltságuk sajnos már elfogadott, pár éve átadott utakon látszik, hogyan is jutnak el idáig - írja levelében olvasónk.
Mint írja, a Vépi úti, 2019-ben elkészült Mire megtudtuk, hogy mi az a nagy sötétség a Vépi úton, visszajött a fény 2021. May 15. 19:32 városon belüli bringaút,már most mutatja az amortizáció jeleit, szerinte a legszembetűnőbb a szennyvíztisztítóval szemközti rész korlátjainak állapota. Amit autó vagy autók "hajtogattak össze", nem szándékosan.
Miután a balesetveszélyes állapot nem szűnt meg, nem történt semmilyen kárelhárítás, olvasónk bejelentette a közterület-felügyeletnek. Gyorsan intézkedtek, másnap kihelyezték a táblákat, szalagokat, az útra hajló csöveket levágták. Aztán azóta sem történt semmi, már évek óta áll ugyanígy.
Kiemelte, hogy amellett, hogy konkrétan ronda látványt nyújtanak, megmaradtak balesetveszélyesnek. Ha a meredező csöveknek nekiesik egy biciklis vagy rolleres, az életveszélyes kockázatot jelenthet - írja. Hozzátette, ha a korlát helyreállítása nem is lehetséges pénz hiányában, de az eltávolítása nem lehet akadály.
A mellette lévő vízelvezető is teli van növényi és egyéb hulladékkal - folytatja. Pucolva nincs, egy nagyobb esőben feladatát így egyáltalán nem látja el. A másik problémát az jelenti, hogy akár természetes, akár kivitelezési problémák miatt (ezt nem ítélném meg, mivel nem vagyok szakember) megjelentek az úton repedések. Ezek már a Vép-Szombathely kerékpárúton is jelen vannak, ami pedig a városi szakasznál is fiatalabb! - teszi hozzá.
Ezeket a hibákat a megfelelő megelőző technikával viszonylag olcsón lehetne kezelni, nem pedig hagyni, hogy olyan sorsra jusson, mint például a Sportház mögötti rész, vagy a Petőfi-telep és Szombathely közötti bicikliút.
Olvasónk azt is jelezte, hogy a Vép és Szombathely közötti szakaszon fűnyírás után a képen látható állapot marad fenn. A méteres gaz a vágás után ottmarad, egy része az aszfalton, van, ahol az úttest egyharmadát is elfoglalja. Pedig egy-két gereblyével, némi pluszmunkával félre is lehetne húzni - jegyzi meg.
Idővel az ottmaradt növényi részek átalakulnak talajjá, és kinő belőle a fű, ami tovább fokozza az aszfalt amortizációját, addig is foglalja a szabad aszfaltfelületet, a tüskés, bogáncsos rész pedig növeli a defektek esélyét - írja.
Megjegyzi, alapvetően kis problémákat említett, éppen ezért egy kis odafigyeléssel megelőzhetőek lennének a későbbi nagyobb problémák.
De azt látja, hogy egy bicikliút is addig fontos az illetékesek számára, amíg át lehet adni, utána elindul a lassú pusztulás, elhanyagoltság útján.
Sokan használjuk ezeket az utakat, és még sokáig szeretnénk is használni, megfelelő, fenntartható minőségben - írta olvasónk, Cseresznyák László.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
