„Ajánlom figyelmébe a szerkesztőknek a Puskás T. utcai kerékpáros közlekedést is. Zanati irányában van kerékpársáv, a Henger utca irányába, visszafelé már nincs. Elvileg kerékpárral tilos visszafelé közlekedni, márpedig aki ott dolgozik, kerékpárral jár, valahogy oda is kell érnie a munkahelyére.
Alternatív megoldás lehet a parkolókon keresztül közlekedni a Henger utca irányába visszafelé, de gyakran vannak keresztben parkoló autók.
Ha valakinek arra van dolga, mert mondjuk ott dolgozik, (sok munkáltató telephelye van ott) sokszor csak szabálytalanul tud arra közlekedni.” - írta olvasónk.
A felvetésnek igyekeztünk utánajárni, benyomásaink vegyesek.
Zanat felől közeledve egyértelmű, hogy kerékpárral behajtani tilos, bár az a kérdés felmerül az emberben, hogy mit keres a zebra után egy „gyalogátkelő” tábla. Mivel ez felfestés nélkül is érvényes, csak arra következtethetünk, hogy a felfestett gyalogátkelőhely mögött megbújik egy láthatatlan is.
Egyébként hasonlóan bölcs megoldás a Metro melletti kivezető út vége előtt kb. 30 méterrel, a szegélykő mögé, bármiféle kerékpárút vagy feljáró híján kirakott kerékpárút tábla, ahol mégis minden autós gond nélkül továbbhajt a körforgalomba. De ez majd talán egy másik írás témája lesz.
Az innen, vagy a Lidl felől érkező kerékpárosok számára tábla nem jelzi, hogy a mindössze egy kerékpár szélességű (a természet által folyamatosan szűkített) aszfaltsáv kerékpárút lenne. Átvezetés nincs, egy felénk fordított kerékpárfelfestés azonban erre utal.
De aztán pár méterrel arrébb, szembetaláljuk magunkat egy ellenkező irányú nyíllal és fejtetőn felfestett kerékpárral, ami az ellenkező irányt jelöli meg követendőnek.
Végülis, itt legalább megfordulhat, aki eltévedt – ellentétben az Égig érő fű című örökzöld kukás autós jelenetével.
A kerékpáros „nyomvonal” a hiányzó első kb. 20 méter után egészen az utca végéig folytatódik, amúgy angolosan. Sikerült ugyanis megoldani, hogy brit rendszer szerint közlekedjünk: jobbról jönnek szembe a kollégák a kerékpársávon, a parkolónak használt járdasziget túloldalán.
Egyébként gyalogosan sem sokkal egyszerűbb a helyzet, ugyanis nehéz szabályosan, kerülő nélkül odajutni a buszmegállóba, mert sehol egy zebra.
Az egész azért furcsa, mert ha nem parkolnának a tilosban a túloldalon, nincs az a kamion, amely ne tudna megfelelő oldaltávolságot tartva megelőzni egy ott közlekedő kerékpárost, és talán egy kerékpársáv is elférne, hacsak nem annyira szigorú a szabvány.
Minden kereszteződésnél következetesen kint a „kerékpárral behajtani tilos” tábla a bekötőutak végén, az „elsőbbségadás kötelező” alatt pedig ott a kétirányú kerékpáros forgalomra figyelmeztető kiegészítés – csak hát az európai változat.
Az autósoknak semmi nem jelzi, hogy a védett úton, jobbra haladók innenső oldalán kellene az ellenkező irányú kerékpáros forgalomra számítani.
Akik ismerősek errefelé, azok tudják - mint ottjártunkkor is láttuk -, de egy nyomvonal-felfestés sokat javíthatna a kerekezők erősen relatív biztonságérzetén.
A túloldalon még mindig a „kerékpárral behajtani tilos” hatályával, a parkolókon átvezető kerékpáros nyomvonal aztán véget ér a vasúti sínekben.
Összefoglalva: a parkolókon keresztül végig lehet tekerni a Puskás Tivadar utcán, ha már átszabálytalankodtuk magunkat az első 20 méteren (de legalább biztosan nem kerültünk autó elé vagy alá). Viszont kételkedünk abban, hogy ezt a módot bármely kerékpáros biztonságosnak tartaná.
Lehet, hogy szerencsés időpontban jártunk arra, mert csak egy, az egyik átjáróba tükrével belógva parkoló autót találtunk (vajon az autósok nagy része miért nem fogja föl, hogy kocsija nem az A-oszlopig terjed?).
Nem kérdéses, hogy ha akár csak egyetlen autós is szabálytalanul áll be (nincs megállni tilos tábla, csak a kötelezően megtartandó távolság), a kerékpárosokat is szabályszegésre kényszeríti, és inkább a túloldalon tekernek végig, a tilosban.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
