Az ősz mindig mozgalmas az autósok számára. Ez az időszak ugyanis a kocsi téli felkészítésének ideje. Az előrelátók ilyenkor ellenőrzik az ablaktörlőlapátok épségét, a fagyálló meglétét, és természetesen téli kerékbelit adnak a családot kiszolgáló négykerekűre. Roham idén is volt a szombathelyi gumisoknál, sőt aki csak most kapott észbe, annak jó pár hetet várnia is kell, mire időpontot kap. Magyar Zoltánnal, az egyik szombathelyi szalon vezetőjével beszélgettünk.
7 fok és a november elseje, ez szokott lenni a vízválasztó, vagy pedig az első hó, amitől minden autós megijed. Megvolt már az idei roham?
Az elmúlt hét nagy lehűlése sokakat megijesztett. Éppen hogy volt egy kis téli csapadék, havas eső, de már ez is csúszóssá tette az utakat. A másik pedig a már általad is említett november elseje. Ettől kezdve ugyanis a szomszédos Ausztriában kötelező a téli abroncs megléte. Sőt, az osztrák hatóságok zéró toleranciát vezettek be. Eddig ugyanis ha nem volt valakinek téli gumija, nem volt gond, tovább engedték az autóst. Most viszont, ha nincs téli gumi – még ha jó idő is van –, büntetést rónak ki. Ez a két dolog azt eredményezte, hogy két-három hétre előre beteltek a szombathelyi szervizek. Egyébként van olyan kuncsaft, aki előrelátó, és október elején már foglalt időpontot. Ő már biztonságosan tud vezetni.
Ilyenkor egyébként még sok a dilemmázó, mert napközben még sokszor van 7 fok fölött a hőmérséklet. Nem teszi ez tönkre a gumit?
Nem. Ilyenkor azt kell figyelembe venni, hogy az aszfalt hőmérséklete mit mutat. Az a bizonyos 7 fok ugyanis arra vonatkozik. A másik szempont pedig, hogy a téli gumi abroncs esőben sokkal jobban tapad, mint a nyári. Ezt sokan nem tudják. A fogyasztás ugyan egy nagyon picit megnő az autónál, de a lamellák, az élek jobb tapadást biztosítanak. Ez még akár +15 fokban is érvényesül.
A lekerült nyári gumi tárolása sem mellékes. Hogy tudjuk meghosszabbítani az abroncs élettartamát?
A gumi tárolása nem egy egyszerű dolog. A legjobbat akkor teszünk az abroncsoknak, hogyha felnin tároljuk. Ha így tudjuk eltenni tavaszra, akkor állítva a legjobb, vagy tároló állványra tenni. Ha ez nem megoldható, akkor végső megoldásként marad a gumik egymásra pakolása. De két dologtól óva intenék mindenkit. Az egyik, hogy négy guminál többet egymásra tegyen. A másik pedig, hogy az abroncsokra bármit is rápakoljon. Volt olyan kuncsaftunk, aki a fél kamrát rápakolta az autógumikra, aminek következtében a szövet annyira károsodott, hogy alig 2/3-a volt az eredeti állapotának. Megpróbáltuk felszerelni a felnire, de olyan alakot adott ki, mintha egy motorkerékpár gumija lenne.
Kezelni egyébként sokféleképpen lehet. Szilikonnal, benzinkúton kapható gumiápolókkal, esetleg gyógyszertárban beszerezhető glicerinnel. Az abroncsokat aztán műanyag zsákba- , ami akár lehet nagyméretű szemeteszsák is, még pluszba betenni. Ez teszi a legjobbat.
Visszatérve a téli abroncsra. Ha valakinek most kell megvennie a szettet, mennyire kell mélyen a zsebébe nyúlnia?
Az utóbbi években fellendült a kereslet. Európa sok országában tavaly nagyon sok hó hullt. Ebből a szempontból szinte mi képeztük az egyedüli kivételt. Így hát nőtt a kereslet a téli autógumira, ezzel együtt pedig egy kisebb drágulás is bekövetkezett. Egy, mondjuk így, átlagos, lakossági autóra egy jobb minőségi téli gumi szettet olyan 50.000 forint körül már be tud szerezni az autós.
Tavaly volt egy kisebb hisztéria, mert hiány volt a téli gumiból. Rendeződött a helyzet?
Ha valaki nem valami speciális gumit keres, akkor megnyugodhat. A kereskedőknél bőven van készlet.
Ha már a készleteknél tartunk. A nyári gumit is érdemes most megvenni a tavaszra? Hiszen valamennyire szezonális termékekről van szó.
Idén valóban érdemes előre gondolkodni, mivel a nagykereskedőknél nagy darabszámban maradtak meg nyári abroncsok, és ezeket most alacsony áron lehet megvenni. Ez nem igazán volt jellemző az utóbbi 4-5 évben. Viszont most azt vettük észre, hogy nagyon-nagyon olcsón lehet nyári gumihoz jutni.
