De talán van néhány százaléknyi olyan olvasónk is, aki számára legalább egy-két állítás újdonság, és így az eddig jól leplezett ismeretterjesztő küldetésünket is kipipálhatjuk. Nézzük, mi is az a pár dolog az autók világából, amiben akadnak, akik hisznek még, pedig tévedésen alapulnak, de választ adunk BMW-s úrvezetők bunkósági faktorára vonatkozóan is.
1. Kézi váltóval takarékosabban autózhatunk
Ez a mondat csak akkoriban állta meg a helyét, amikor az automata váltók még viszonylag újnak számítottak. Manapság azonban már annyira fejlett a technológia, hogy nemcsak minimálisra csökken a kézi váltók előnye, hanem sok esetben az automata váltók kerülnek ki győztesként a takarékossági versenyből.
2. Repülőgép-üzemanyaggal gyorsabban megy a kocsi
A kerozin nem autókba való, nem is mennek vele. Tavaly esett meg New Jerseyben, hogy az egyik üzemanyagtöltő-állomáson valamiért kerozin került az egyik tartályba, s az ezzel megtöltött autók azonnal lefulladtak.
3. Egy golyó az autó benzintartályába, és bumm
Akciófilmekben gyakran előforduló elem a benzintankba eresztett golyó, melynek hatására azonnal hatalmas robbanással és lánggal pusztulnak el a rosszfiúk és autójuk. A Discovery csatornán, az Állítólag című műsorban azonban hiába kísérleteztek vele a mítoszrombolók, nem sikerül egyetlen kocsit sem felrobbantaniuk lövedékkel.
4. A légkondi használata üzemanyag-takarékosabb, mint a lehúzott ablak
Az Állítólagban ezt is letesztelték, s megállapították, hogy letekert ablakkal tovább ment a vizsgált autó, mint bekapcsolt légkondicionálóval. A különbség azonban nem nagy, mert a Consumer Reports például nem nagyon talált. Ugyanakkor a GM-nek és a SAE-nek is volt egy vizsgálata 2004-ban a témában, s arra jutottak mind szedánok, mind hobbiterepjárók különböző sebesség és közepes légkondihasználata mellett bekapcsolt klímával többet fogyasztottak. (Részletek itt: http://www.sae.org/events/aars/presentations/2004-hill.pdf)
5. Reggel tudunk spórolni a tankolással
Ez a tévhit azon alapul, hogy hidegben az üzemanyag sűrűbb, így többet tudunk tankolni. Ugyanakkor a benzinkutaknál a tartályok mélyen a föld alatt helyezkednek el, vagyis nagyjából azonos a hőmérséklet egész nap.
6. Ha lőnek, megvéd az autó karosszériája
Lövöldözés során egy autó mögé bújni egyáltalán nem életbiztosítás - ahogy az akciófilmekből tanulhatjuk -, úgyhogy keressünk egy biztosabb takarást, ha valóban golyózáporba kerülünk, mert a lövedékek könnyedén átviszik.
7. A koszos autó üzemanyag-takarékosabb
Ez a tévhit azon az elméleten alapul, hogy az autó oldalára ragadt kosz hasonlóan hat, mint a hepehupás golflabda, ahol a kis bemélyedések csökkentik a labda légellenállását. Az Állítólag mítoszrombolói ezt is megvizsgálták, de arra jutottak, hogy a kocsira ragadt sár és kosz növeli a légellenállást, és így több üzemanyagot fogyaszt az autó.
8. A prémium üzemanyagtól a vacak kocsi is jobban megy
Az amerikai Szövetségi Kereskedelmi Bizottság megállapítása szerint: a magasabb oktánszámú üzemanyagtól a legtöbb autó semmivel sem megy gyorsabban, mint a használati utasításban ajánlott oktánszámútól.
9. Az elektromos autók könnyebben kigyulladnak egy karambolban
Ez egyelőre még inkább csak az Egyesült Államokban probléma, ahol a népszerű Chevy Voltokról keringtek olyan legendák, hogy gyakran kigyulladnak a karambolok során. 2012-ben azonban az autópályák forgalombiztonságáért felelős hivatal a balesetek vizsgálata során már megállapította, nem igaz, hogy az elektromos autók nagyobb eséllyel gyulladnak ki, mint a hagyományos üzemanyagokkal működő kocsik.
10. A BMW-tulajok a legnagyobb seggfejek az utakon
Hopp, na ez az, ami nem mítosz: listánkban ez az egyetlen pont, ami igaznak bizonyult. 2012-en az Egyesült Államokban azt vizsgálták, hogy mely autómárka-tulajdonosok milyen gyakran engedik át a zebrán maguk előtt a gyalogosokat. A BMW-sek teljesítettek a legrosszabbul. Persze, bizonyára ez csak Amerikában van így. Vagy mégsem?
