Száraz adatok a síkosságról
A Magyar Közút tájékoztatása szerint pénteken délután a Szombathely környéki utak többsége nehezen, de járható. A főbb utakat folyamatosan takarítják és sózzák, de az erős szél miatt nagyon hamar ismét lefagynak az utak, ezért aki teheti ne üljön autóba. Amennyiben ez mégis elkerülhetetlen, akkor mindenképpen csak téli gumival, hólánccal, hólapáttal, és megfelelő mennyiségű üzemanyaggal, valamint némi táplálékkal, folyadékkal felszerelkezve induljanak hosszabb útnak.
A rendőrség tájékoztatása szerint több kamion is koccant, vagy keresztbefordult az amúgy is nehezen járható 86-os főúton. Baleset történtt Vátnál, Zanatnál, Vépnél, Csepregnél, Kőszegen és Bük körzetében is. Dr. Tóth László Zsolt őrnagy, a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese lapunknak elmondta: délutánig több mint 20 koccanásos, pályaelhagyásos és egyéb baleset történt, de ez csak azoknak az eseteknek a száma, ahol rendőri intézkedést kértek. A valós pályaelhagyások száma ennek sokszorosa lehet.
Göncz Szabolcs, a tűzoltóság sajtóügyeletese két komolyabb estete említett: Acsád és Bük közé riasztották egy kamion mentésehez a lánglovagokat, majd innét egy súlyos személyi sérüléssel járó balesethez vonultak Söpte és Vasasszonyfa közé.
Úton poroszkálva
Ezúttal is autóba ültünk, hogy saját tapasztalatokat gyűjtsünk a hóhelyzetről. Az nyilvánvaló volt, hogy az intenzív havazás alaposan visszafogta a tempót a szombathelyi utakon. Jellemzően 30 km-es sebességgel lehetett haladni, már ahol nem állt a forgalom. A Nádasdy úton például a máskor max. 3 perces szakaszt 16 perc alatt sikerült megtenni.
A Zanati úton több kereszteződésben nem működtek a jelzőlámpák. A városban mindössze egy homokszóróba botlottunk a vasútállomásnál. Az út mindenfelé síkos volt, a követési távolságokat azonban a legtöbb általunk látott autós betartotta - a gyalogosok azonban, úgy tűnik, lassabban kapcsoltak: több megcsúszó autót is láttunk, amelyek elé úgy léptek le a járókelők, mint nyáron, a száraz aszfaltnál.
A városi poroszkálás után megcéloztuk "kedvenc" utunkat,a 86-ost. A hírhedt út ezúttal sem cáfolt rá jó hírére. Az északi elkerülőnél már látszott, hogy ismét történt valami, ugyanis ameddig a szem ellátott, mindenhol kamion állt. A személyautók ezért Zanat felé vették az irányt, és továbbra is 30-40-es tempóval haladttak a kocsisorok. Mint megtudtuk, több helyen is kamionok koccantak egymással vagy személyautóval, mivel nem tudtak megállni a jeges úton. A közlekedést Vép magasságában viharos keresztszél is nehezítette. A hóátfúvásokat a hófogók sem tudták megállítani.
A 86-os Szombathely - Vát közötti szakasza jégbordás volt, az alsóbbrendű utakat pedig ehhez képest még el is lepte a hó. A Vépre bevezető út melletti méteres árkot teljesen feltöltötte a szél hóval. Több autós is lecsúszott az útról, őket vagy más autósok, vagy mezőgazdasági munkagépek segítették vissza. Megdöbbenve láttuk, hogy több autós a rossz látási viszonyok mellett sem kapcsolta fel a világítását. Időnként egy-egy vakmerően előzgető autóra is felfigyeltünk. Szelestétől már normál téli útviszonyoknak megfelelően lehett autózni Győr-Moson-Sopron megye irányába. Szombathelyre visszaérve több ezer, a szélben sodródó varjú nyújtott érdekes látványosságot.
Kimaradt, veszteglő távolsági buszok
A só- és homokszóró autók totális hiányára panaszkodnak a Vasi Volán autóbuszvezetői. A márványsíma úton csak lépésben tudnak haladni a buszok. A sorokpolányi elágazótól 10 perc helyett csaknem egy óra alatt ért be a városba a menetrendszerinti járat. Mindenhol kkésésekre kell számítani. A Répcelak irányából érkező buszok Vátnál vesztegelnek, a keresztbeforduló kamionok és sorozatos koccanások miatt nem indulhatnak Szombathelyre.
A vasúti közlekedésben nincs fennakadás
A MÁV tájékoztatása szerint a Szombathelyről induló és oda beérkező vonatok esetében 10 perces késéssel lehet számolni. Nagyobb fennakadást azonban nem okozott a havazás.
Kivágott bokrok, hiányzó hófogók
A nyugat.hu ezúttal poroszkáló riporterei sikeresen elkerülték a hótolókat, só- és homokszórókat - a 86-os úton egyetlen darabot sem láttunk ezekből. Zanatnál ugyan beértünk egyet, de az a városrészből a 86-os útig ment, majd visszafordult. Információink szerint a Közút a 8-as főútra csoportosította az erejét és ennek megtisztítása után álltak neki a 86-osnak. Az alsóbbrendű utakat tapasztalataink alapján az autók "tisztították" meg, valójában letaposták a havat, ami ettől jégbordává lényegült át (délután -3, -5 fok közötti hőmérsékletet mutatott autónk hőmérője).
Szomorú tény, hogy a forgalmas főutak egy részére jutott csak hófogó, a mellékutakon sehol nem láttunk ilyen alkalmatosságokat. Hófúvást viszont sokat. Az út menti növényzet kivágása után a hó akadálytalanul száguld át az úton, pillanatok alatt újra behordva az esetlegesen letakarított szakaszt. Néhány éve már felvetettük egy fórumon, nem lehetne-e sövénnyel beültetni a szántóföldek szélét, amely megfogná a hó nagy részét? Ez emberéletet sem veszélyeztetne, ha az autó a sövényfalba csapódik. Akkor azt a választ kaptuk egy szakembertől, hoogy a felvetés komolytalan, mert egyrészt az útmenti területek több tucat tulajdonoshoz tartoznak, másrészt nem lenne megoldott a növényzet kezelése és amúgy is, búvóhelyet nyújtana a vadaknak. Így hát maradt a hófogó, amiből kevés van és csak a legfontosabbnak ítélt helyekre jut belőlük. A Zanat és Vép közötti szakaszon nem sok hasznát láttuk, a hó zavartalanul hömpölygött át az úton.
A fentiekből úgy tűnhet, hogy ítéletidő tombolt a vasi megyeszékhely közelében. Pedig szó sincs erről, mindössze közel 10 cm hó esett, széllel kísérve, mégis csaknem megbénult a közúti közlekedés. Vajon nyugati szomszédaink hogy csinálják, hogy náluk nincs ennyi cécó egy havazásból?
Így vagy úgy, böngéssze végig galériánkat, ahol még több képet lelhet az első komolyabb havazásról. Ha pedig emlékezne szeretne a korábbi ítéletidőkre, azt is megteheti: a nyugat.hu a Savaria Dandár megszűnésekor is foglalkozott a hókérdéssel, és tavalyelőtt is nyakunkba vettük a hótaposós lábunkat, amikor jött a zima.
