Tisztelt Cikkíró!
Kérem ne haragudjon, hogy levelemmel zavarom. A Bartók Béla krt.-on történt sajnálatos balesetről írt cikkéhez szeretnék hozzáfűzni egy dolgot. Előre leszögezném, hogy nem vagyok tagja az éjszaka randalírozó, a városban őrült módon száguldozó társaságnak, sőt mélységesen elítélem azt. Nagyon sajnálom az elhunyt fiatalembert, a családjának ezúton is szeretném kifejezni őszinte részvétemet.
2006 nyarán alakítottuk meg egy baráti társaságból a BMW TEAM Szombathelyt. A rendszeres összejöveteleken gyakran került szóba az egyre inkább teret hódító driftsport gyakorlása. A TEAM-ből alkult BMW Drift Team Szombathely céljául tűzte ki e rohamosan teret hódító sport népszerűsítését. Szeretném leszögezni, hogy csapatunk tagjai csak lezárt pályán, szigorú biztonsági szabályok betartása mellett gyakorolják ezt a különleges vezetéstechnikát igénylő tevékenységet. És itt elérkeztem mondandóm lényegéhez. Mivel nagyon nehéz a környéken megfelelő pályát találni, a cikkben említett Pannonia-Ring pedig elég költséges, úgy érzem, hogy a cikkben leírtak negatívan érintik csapatunk tagjait. Engedje meg, hogy idézzek a drifter.hu internetes oldalról, mely pontosan megfogalmazza a drift fogalmát:
A drift lényege, hogy az autó hátulját a túlkormányozottságból fakadó kitörésekor a kanyarban csúszásban kell tartani anélkül, hogy az autó megtapadjon. Ahhoz, hogy a csúszást minél tovább fenntartsuk, tökéletes kormányzásra és gázpedálkezelésre van szükség. A drift tehát kifejezetten a hátsó kerekes autók és azok pilótáinak művészete.
Ebből egyértelműen kiderül, hogy driftelni alapvetően hátsókerék hajtású autóval lehet. A balesetet szenvedett autó egy elsőkerék hajtású gépkocsi volt, ezért a cikkben leírtak nem felelnek meg a valóságnak.
Ezuton szeretném kérni az általam gyakran látogatott nyugat.hu portált, hogy a pontos tájékoztatással segítse belátható költségekkel zárt pályára szorítani a városban száguldozó fiatalokat, egyben felajánlom, hogy csapatunk tagjai szívesen segítséget nyújtanak ilyen típusú rendezvények megszervezésében és lebonyolításában.
Tisztelettel:
Sebestyén Antal
30/330-1320
Vonatkozó cikkünk:
Meghalt az oszlopnak rohant Peugeot utasa - Nagyzolni akart a sofőr?
