Amíg tart a háború, addig nem épül meg az M86-os déli elkerülője, a Szombathelyt és Kőszeget összekötő gyorsforgalmi út, valamint felfüggesztik az északkeleti elkerülő építését is. Ezt Hende Csaba országgyűlési képviselő, az Országgyűlés alelnöke mondta lapunknak az SZKKA csütörtöki szezonnyitó sajtóeseménye 
Tájékoztató kampányt indít az MVM az érthetetlen rezsiszámlák miatt 2022. September 06. 07:10 után.
Hende emlékeztetett: a szóban forgó három projekt mindegyike az előkészítés különböző szakaszában van, a legközelebb a megvalósuláshoz a szombathelyi északkeleti elkerülő van.
Ahogy azt korábban megírtuk 
Valami elindult: megvolt az első kapavágás az új szombathelyi elkerülőnél 2021. November 26. 16:05 , itt a régészeti feltárások el is kezdődtek. A képviselő szerint a háború kitöréséig semmiféle probléma nem látszott, ami gátolta volna előbb az elkerülő, majd utána a Szombathely és Kőszeg közötti gyorsforgalmi út megvalósulását. Utóbbi azért is fontos, mert ezzel közvetlen összeköttetésben lenne Béccsel a város.
A politikus ezután beszélt az M86-os déli elkerülőjéről, amely Egyházasrádóccal kötné össze Szombathelyt, melynek megvalósulásával Zalaegerszegre is sokkal könnyebben lehetne eljutni. Hende szerint a kormánynak szilárd szándékában áll ennek a megépítése is.
Amint vége a háborúnak, megépülnek az utak
„Itt most abban reménykedhetünk, hogy ez az átmeneti felfüggesztés a lehető legrövidebb ideig tart”
- válaszolta a politikus arra a kérdésünkre, hogy hogyan folytatódik fent említett három kiemelt projekt, hozzátéve, hogy a kormány kivétel nélkül minden fizikailag el nem kezdett állami beruházást felfüggesztett, nem csak a Vas megyeiket, így nem volt helye a lobbinak.
Az országgyűlési képviselő ezután kijelentette, hogy „ amint véget ér a háború, feltehetőleg Magyarország újra az európai fejlődés élvonalába kerül”, és mivel az utakra az EU eddig sem adott támogatást, ezért ezeket a projekteket csak a magyar adófizetők pénzéből lehet megvalósítani.
Ehhez pedig az kell, hogy az államkassza legalább úgy nézzen ki, mint egy évvel ezelőtt, és ebben a helyzetben mindenkinek megértéssel kell fogadnia, hogy nem a nagy beruházások, hanem „a mindennapi megélhetés támogatása” a cél.
Az energiaárakkal kapcsolatban Hende lapunknak közölte: a rezsicsökkentés átlagfogyasztásáig való fenntartása súlyos százmilliárdokba kerül, erre kell most az utak pénze.
