Szombathelyen búcsúztatta az évet a MÁV fényvonata

Az ország szinte minden villamosított fővonalán megfordult Fény Szili.

„Szilveszterkor, az év utolsó napján Szombathelyen búcsúztatta az évet a MÁV rendkívül népszerű és látványos fényvonata!” – büszkélkedett Havasi Pál, akinek temérdek fotóját megmutattuk már itt a Nyugat.hu-n.

Most a szombathelyi állomásra begördült Fény Szilit fotózta le nekünk. Az ünnepi időszak alatt az ország szinte minden villamosított fővonalán megfordult a V43-as, amit egy 3500 LED-ből álló, 350 méter hosszú fényfüzér díszít.

Szombathelyen búcsúztatta az évet a MÁV fényvonata
Még több képért kattints!
Havasi Pál

Első útjára december 22-én este került sor, a Budapest–Záhony vonalon közlekedett Cegléd, Szolnok, Debrecen, Nyíregyháza érintésével. December 30-án a Déli pályaudvarról Zalaegerszegre 17 órakor indult Göcsej InterCity vonatot továbbította, majd Zalaegerszegről Celldömölkre a 20:40-kor induló személyvonatot.

Innen december 31-én 6:10-kor indult személyvonattal Szombathelyre, ahová 6:50-kor érkezett meg, aztán 16:42-kor indult Budapestre egy Bakony IC élén, a Déli pályaudvarra 19:59-kor érkezett meg. De itt még nem ért véget szilveszteri útja, ugyanis 23:40-kor indult Székesfehérvárra az S30-as vonattal és Érd területén robogott át az új évbe.

Szombathelyen búcsúztatta az évet a MÁV fényvonata
Havasi Pál

És hogy mit kell tudni még a Fény Szilikről? A villamosítás terjedésével szükségessé vált egy nagysorozatú villamosmozdony építése. 1960-ban egy szilícium-egyenirányítós (erről kapta az elnevezést) mozdony licencét megvásárolva indult el a Szilik azóta is tartó pályafutása – olvasható a MÁV honlapján.

Az első hét mozdonyt a németországi Essenben gyártották, de a V43 1008 pályaszámú mozdony már Magyarországon, Budapesten készült. A mozdonyok villamos részét a Ganz Villamossági Művek, járműszerkezeti részeit a Ganz–MÁVAG gyártotta. 1963 és 1982 között közel 400 mozdonyt állítottak üzembe. Az idők során több felújításon és átalakításon estek át, így jöttek létre a 2000-es Papagáj és a 3000-es Cirmos Szilik.

Szombathelyen búcsúztatta az évet a MÁV fényvonata
Még több képért kattints!
Havasi Pál

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Jelentem