Még a hét elején közöltük 
Jelentem: Balesetveszélyes a Brenner Tóbiás körúti új kerékpárút 2021. June 14. 08:49 olvasónk levelét, aki a szombathelyi Brenner Tóbiás körút és Jókai út nemrég épített új kerékpárútjairól írta le véleményét. Mivel több problémát is megfogalmazott, elmentünk a helyszínre, és megnéztük, igaza van-e.
Gyorsan leszögezzük, alapvetően igaza van. Nézzük az állításokat és azt, amit tapasztaltunk.
Miért kellett kerékpársáv a meglévő bicikliút mellé?
"Nagyon balesetveszélyes lett a Brenner Tóbiás körúton lévő kerékpárút. Eddig kiválóan működött a meglévő kerékpárút két irányban. Biztonságban lehetett biciklizni. Most egyirányúsították és felfestették az ellenkező irányba az út szélét" - írta.
A Brenner körút belváros felőli oldalán egy szakaszon a járda nem az út nyomvonalát követi, hanem a családi házakét. Itt vezették el a már régebben elkészült bicikliutat is.
Most ezt a pláza irányából egyirányúsították, és az út másik oldalán festettek fel egy kerékpársávot.
Nem tudjuk, a forgalom mennyire indokolta az egyirányúsítást, de abban igaza van olvasónknak, hogy közvetlenül az autók mellett tekerni veszélyesebb.
Viszont az út egész hosszában ki van építve a bicikliút, a forgalmas úton átkelni egy rövid szakasz miatt tényleg rizikós lenne.
"A nyugdíjasháznál felvezették az utat a járdára. A trafóháztól beláthatatlan a lehajtó, stop tábla ide vagy oda" - írta olvasónk.
Miért kell megkerülni a trafóházat?
A trafóháznál tényleg építettek egy kis kerülőutat, valószínűleg azért, mert az építmény túl közel van az út széléhez.
Valószínű, hogy így tényleg biztonságosabb, igaz, a kis kerülőszakasz végén stoptábla van. De az is a biztonságot szolgálja, a közlekedés veszélyes üzem. Persze, mindent a szokások döntenek el, ez a férfi például be sem hajtott a kis kerülőbe.
Védett platánfa takarja a kilátást
"A másik kritikus pont a Bagolyvár előtti zebra. A nagy platánfától nem lehet belátni a jobbra kanyarodó autókat, amik úgyis elég gyorsan fordulnak be a felfelé vezető útra" - állítja levélírónk.
Nos, itt tényleg jól körül kell nézni, a platán takarja a kilátást.
De emlékeztetnénk olvasóinkat, hogy tavaly év végén komoly felháborodást okozott 
Védett platánfa gyökereit vágták át a szombathelyi Brenner körút körforgalmának építése közben 2020. December 08. 13:41 , amikor úgy tűnt, hogy a körforgalom építésénél átvágták a védett platánfa gyökereit. Aztán az önkormányzat nyugtatott meg mindenkit 
Reagált a szombathelyi önkormányzat az átvágott gyökerű, védett platánfa történetére 2020. December 09. 16:50 , hogy a munkások vigyáznak a fára.
Egyirányú kerékpárút a Jókai-parkban
"Érthetetlen dolog az új kerékpárút a Jókai utcában. Szép, széles, bőven elbírná a kétirányú forgalmat. Érthetetlen miért nem kétirányúsították, hisz az amúgy is nagyon forgalmas és szűk Jókai utca is ezt indokolná" - olvasónk újabb véleménye.
A Jókai-parkban valóban kiépítettek egy, a Gagarin utca irányából egyirányú bicikliutat, a másik irányba a Jókai út túloldalán festettek fel kerékpársávot.
Valószínű, hogy a parkban lévő út kibírná a kétirányú forgalmat, de valószínűleg itt is az döntött, hogy akkor többször át kellene kelni a forgalmas utcán.
Öt éve indult a program
A kerékpárút-hálózat kiépítése nem új keletű program. Már 2016-ban bejelentették, hogy Szombathely egymilliárd forintot nyert egy pályázaton a kerékpárutak fejlesztésére, ezt a pénzt végül tavaly sikerült lehívni 
Mindenki nyugodjon le - Szombathely most nem nyert egymilliárd forintot kerékpárutakra 2020. May 20. 16:28 .
A terveket még 2016-ban, az előző városvezetés alatt állították össze, ezek apján indult el a munka tavaly. De nem csak a Brenner körút és a Jókai utca környékén, hanem a városszámos területén.
Egészen pontosan:
1. Szombathely, "Minerva" - Söptei út nevű kerékpárút szakasz:
A 11-es Huszár úti körforgalomtól a Söptei úti körforgalomig. Burkolati jellel elválasztott közös, kétirányú gyalog- és kerékpárút, amely a 11-es Huszár úti meglévő kerékpárúthoz csatlakozva indul és a 87. számú főút déli oldalán halad a Söptei úti körforgalomig.
Becsült hossza: 1 400 m
2. Szombathely, Sugár út nevű kerékpárút szakasz:
A Horváth Boldizsár úttól a Saághy utcáig (Metró körforgalomig). Kerékpározható út kijelölése kerékpáros nyom felfestésével a Horváth Boldizsár körúton meglévő kerékpárúttól indulva a Sugár út, Írottkő utca, Maros utca, Saághy utca útvonalon a 11-es Huszár úton meglévő kerékpárútig.
Becsült hossza: 1 800 m
3. Szombathely, Rohonci út nevű kerékpárút szakasz:
A Domustól a Bem József útig. A Rohonci úton a járdán meglévő kerékpárút folytatása burkolati jel felfestésével, az aszfalt burkolat javításával, a meglévő jelzőlámpás csomópontban a kerékpáros átvezetés biztosításával, bekötése a Dolgozók úti kerékpárútba.
Becsült hossza: 300 m
4. Szombathely, Szent Márton utca nevű kerékpárút szakasz:
A Gyöngyös-patak hídtól a Szent Márton temetőig. A Szent Márton utcában meglévő kerékpárút folytatása burkolati jel felfestésével, a meglévő jelzőlámpás csomópontban az átvezetés biztosításával, a Szent Márton út – Barátság utca csomópontig.
Becsült hossza: 450 m
5. Szombathely, Jókai park+Bartók Béla körút nevű kerékpárút szakasz:
A Kálvária utcától a Bartók Béla körút - Rohonci út útkereszteződésig. A Rohonci úti és a Brenner Tóbiás körúti kerékpárutak összekötése részben kerékpáros nyom felfestésével, részben új kerékpár- és gyalogút építésével.
Becsült hossza: 1 400 m
6. Szombathely, „Régi Bucsui út” nevű kerékpárút szakasz:
A Dolgozók útjától a Bucsui útig. Kerékpározható út kijelölése a régi, felhagyott útszakaszon, mely jelenleg zsákutcaként 2 db ingatlan megközelítését szolgálja. A kijelöléssel biztosítottá válik a Dolgozók úti kerékpárút összekötése a Bucsu felé menő kerékpározható úttal.
Becsült hossza: 240 m
7. Szombathely, Sé-Szombathely összekötés nevű kerékpárút szakasz:
A Bucsui úttól Sé közigazgatási határáig. Megtörténik Szombathely és Sé kerékpáros összekötésének biztosítása.
Becsült hossza: 750 m
8. Szombathely, Jáki út nevű kerékpárút szakasz:
A Brenner körúttól a Jáki úti temetőig. Kerékpárút kijelölése felfestéssel a meglévő járdán.
Becsült hossza: 950 m
9. Szombathely, Vépi út nevű kerékpárút szakasz:
A Sági úttól a Vásártér utcáig. Déli oldalon járda, az északi oldalon kétirányú kerékpárút kerül kiépítésre.
Becsült hossza: 780 m
10. Szombathely, Szent Imre herceg utca nevű kerékpárút szakasz:
A Paragvári utcától a Muskátli utcáig. A meglévő gyalogjárda szélesítése az árok lefedésével, közös gyalogút és kerékpárút kialakítása.
Becsült hossza: 800 m
11. Szombathely, Nárai Külső út nevű kerékpárút szakasz:
A Brenner körúttól a Király sporttelepig. A Brenner Tóbiás körúti meglévő kerékpárúttól indulva kerékpárút létesítése részben kerékpáros nyom felfestésével, részben új közös kerékpár- és gyalogút építésével.
Becsült hossza: 1 800 m
II. Közlekedési csomópontok közlekedésbiztonsági fejlesztése
1. Szombathely, Nárai út - Brenner körút közlekedési csomópont:
A Nárai út - Brenner körút keresztezésében meglévő csomópont körforgalmú csomóponttá történő átépítése
2. Szombathely, Bartók Béla körút - Rohonci út közlekedési csomópont:
A Bartók Béla körút – Rohonci út keresztezésében meglévő csomópont körforgalmú csomóponttá történő átépítése
