A 86-os főút akár a jelképe is lehetne annak, milyen nehezen mozdul a politika, ha a választási ígéretek betartásáról van szó. Nem is tudjuk már igazán, milyen régóta van napirenden a főút gyorsforgalmivá fejlesztése, a dolog akkor vált sürgetővé, amikor hazánk is belépett az Európai Unióba, és innentől kezdve semmi sem tartotta vissza a teherszállítókat, hogy az észak-déli tranzitforgalmat a drága osztrák autópályák helyett erre az útra irányítsák.
Ettől kezdve látványosan romlott az út minősége, naponta mintegy kétezer kamion haladt végig az úton és át a településeken, és a balesetek is egyre gyakoribbak és súlyosabbak lettek 
Az igazi halálút: a 86-os 2012. June 04. 11:02 . Az út felújításához politikai döntés kellett, hiszen egyértelmű, hogy ekkora fejlesztést csak állami erővel lehet megvalósítani.
Nem véletlen tehát, hogy a 86-os főút a politikusok és így a választási kampányok egyik fő témájává vált. Először 2006-ban hangzott el egy konkrét ígéret két baloldali országgyűlési képviselőjelölttől, Ipkovich Györgytől (MSZP) és Hankó Faragó Miklóstól (SZDSZ). Kijelentették, a következő választási ciklus végéig, azaz 2010 májusáig megépül a Szombathely és Győr közti 2x2 sávos gyorsforgalmi út.
Mi pedig, csak, hogy senki ne feledkezzen meg róla, elindítottunk a Nyugat címlapján egy számlálót, ami az ígért határidőig számolt visszafelé. A számláló pörgött, ahogyan teltek a napok, a 86-os maradt a régi állapotában. Illetve valami azért elindult, hiszen 2009 júniusában átadták a váti elkerülőt Átadták a 86-os váti elkerülőjét 2009. June 10. 16:38 , előtte pár nappal letették a szelestei elkerülő alapkövét Alapkövet raktak le Szelesténél – Döcögős útépítés 2009. May 30. 17:03 .
Közben a ciklusnak vége lett, a számláló elérte a nullát, mi pedig megkérdeztük Ipkovich Györgyöt Vége a ciklusnak, de nincs kész a 86-os főút 2010. June 03. 16:10 , miért nem teljesítették ígéretüket. Háttérinformációink szerint egyébként meg lehetett volna csinálni 2010-ig, ha a kormány jobban beleáll a munkába. De valószínűleg úgy gondolták, elég, ha mutatnak valamit. Nem volt elég.
A 2010-es választási kampányban aztán Hende Csaba (Fidesz) és Puskás Tivadar (KDNP) tett ígéretet, ők 2015 végét jelölték meg, ezen felbuzdulva aztán újra elindítottuk a számlálót Vajon mikor lesz kész a 86-os főút? – Újra elindítjuk a számlálót 2011. January 03. 10:19 . El is kezdődött az út építése, de a nagy lendület nem tartott sokáig, 2010 őszén leállt a munka, és állt sokáig Áll a munka a 86-os főúton 2011. March 23. 09:39 , a félbehagyott építkezésnek már emlékműve is lett "Savaria Stonehenge" - Csoda a 86-os út mentén (Frissítve) 2011. May 05. 13:56 .
2012 őszén kezdetek újra dolgozni 
Épül a Savaria Stonehengeből a gyorsforgalmi út 2012. August 07. 10:45 a munkagépek, 2013 elején az illetékesek beismerték 
2016-ra lesz kész a gyorsforgalmi 86-os 2013. July 30. 15:39 , hogy a két év csúszást nem lehet behozni. Hivatalosan a Vegyépszer csődje Milliárdos károkat okoz a Vegyépszer csődje 2011. June 08. 11:37 volt. Megint háttérinformációkra kell hivatkoznunk, a Vegyépszer már a baloldali kormány alatt is kiemelt szerepben volt, és valószínűleg ezt unta meg a Fidesz. Állítólag az akkor még kedvencnek számító Simicska-féle Közgépet akarták itt is helyzetbe hozni, viszont elég sokáig tartott elintézni, hogy a Közgép nyerje az uniós közbeszerzést, de végül sikerült.
Azóta folyamatosan épül a gyorsforgalmi 86-os, nem megyünk végig az eseményeken, hiszen azokból nagyon sok volt. A politikusok szeretnek avatni, és gyakorlatilag tíz kilométerenként felavatták az utat, sokszor úgy is, hogy még készen sem volt teljesen Integető autósokkal adta át Hende a 86-os új szakaszát, pedig az még kész sincs 2014. June 28. 12:07 .
A lényeg, hogy Hende Csaba és Puskás Tivadar kampányígérete sem teljesült, az ő ígéretükre emlékeztető számláló tegnap lenullázódott.
A legújabb ígéretek szerint 2016 végére lesz készen a Szombathely és Győr közti gyorsforgalmi 86-os, erre reális esély van, hiszen csak a Hegyfalu és Csorna közti szakasz van már hátra. Addig már nem indítunk számlálót, de azért figyeljük a dolgot.
