Július 1-jétől a MOL, pontosabban a MOHU MOL Hulladékgazdálkodási Zrt. veszi át 
Kidobtak a hulladékgazdálkodásra 200 milliárd forint közpénzt, most a MOL benyeli az egészet 2022. July 15. 17:38 a hulladékgazdálkodás irányítását, szervezését a megalapítása óta súlyos gondokkal küszködő állami kukaholdingtól, az NHKV Zrt.-től.
A dolog azonban többről szól, mint hogy kicserélik a központi céget. A lényeg, hogy állami kézből magánkézbe, a MOL-hoz kerül a hulladékgazdálkodás. Hat év és mintegy 200 milliárd forint közpénz eltapsolása kellett ahhoz, hogy a kormány belássa, nem volt olyan jó ötlet, hogy belenyúltak az addig jól működő, és nyereséget hozó rendszerbe.
Ömlött a közpénz a hulladékgazdálkodásba
2016-ban egyik pillanatról a másikra nyúlta le a rendszert az állam, amiből a lakosság azt vette észre, hogy 2017 januárjának elején 37 Vas megyei településről más színű kukásautók viszik el a szemetet 
37 vasi településen a Müllex kukásautói járnak a SZOVA gépei helyett 2017. January 03. 16:19 .
Mindezt a rezsicsökkentés jegyében tették meg, a hulladékszállításra hatósági árat vezettek be. A lépés a SZOVA-nak közel egymilliárdos bevételkiesést 
Közel egymilliárdos bevételkiesés a SZOVÁ-nál, csak Szombathelyen szállíthatja a cég a hulladékot 2018. January 25. 15:55 hozott, és azóta is forráshiánnyal küszködik az ágazat. Közben a kormány megalapította a Nemzeti Hulladékgazdálkodási Koordináló és Vagyonkezelő Zrt.-t (NHKV), ami beszedte a szemétdíjat a lakosságtól, és a pénzt újraosztotta a munkát ténylegesen elvégző önkormányzati cégeknek.
Az NHKV folyamatosan tőkeinjekciókra szorul, az elmúlt hat évben az állam közel 200 milliárd forintot tett bele a kukaholdingba, egy 2020-as dokumentumból kiderül Teljesen kizárnák az önkormányzatokat a hulladékkezelésből, bajban lenne a SZOVA 2020. June 13. 11:18 , hogy a rendszer fenntartása évi 54 milliárd forint többletforrást igényel. Természetesen közpénzből.
Elismerték, hogy hiba volt belenyúlni a rendszerbe
A kormány ebben a dokumentumban el is ismerte, hogy hiba volt a korábban jól működő, önkormányzati cégeken alapuló rendszert megkavarni. De aztán úgy döntöttek, hogy előre mennek és nem hátra, és tavaly februárban a parlament úgy határozot 
Döntött a parlamenti kétharmad, magáncégeké lesz a hulladékszállítás 2021. February 23. 10:45 , hogy koncesszióba adják a hulladékgazdálkodást.
Tavaly júliusban az is kiderült 
Kidobhatják a szemétbe a mintegy 200 milliárd forint közpénzt elnyelő kukaholdingot 2021. June 23. 07:02 , hogy nem lesz szükség a pénznyelő állami vízfejre, azaz az NHKV-ra. Közben már érkeztek olyan hírek, hogy a MOL lehet a koncesszió nyertese, ami tavaly nyáron meg is történt: a MOL bejelentette, hogy megnyerte a koncessziót Kidobtak a hulladékgazdálkodásra 200 milliárd forint közpénzt, most a MOL benyeli az egészet 2022. July 15. 17:38 .
Sokáig kérdéses volt, hogy a MOL hogyan látja el a feladatot, hiszen az ország minden területéről el kell vinni a szemetet, ráadásul a szelektív hulladékgyűjtést is működtetni kell.
A MOL viszont azonnal elkezdett alvállalkozókat keresni a munkára, a jövő heti szombathelyi közgyűlésre készült anyagból kiderül, hogy megkeresték a SZOVA-t is. Mint az anyagban írják, konkrétumok még nincsenek, a részletekben még meg kell egyezni.
Mi lesz a Szomhull Kft.-vel?
Egyelőre nincs semmi információ, hogy a MOL milyen pénzügyi feltételek mellett irányítja majd a hulladékgazdálkodást, és ebből milyen bevételei lesznek a SZOVA-nak. Ami a legfontosabb kérdés, hiszen alapvető szempont, hogy mennyire lesz nyereséges a hulladékszállítás a szombathelyi önkormányzati vállalatnak, és hogy időben megkapják-e az elvégzett munka ellenértékét. És az is, hogyan alakulnak majd a hulladékszállítási díjak, hiszen azokat még mindig központilag határozzák meg. De ez még a jövő zenéje.
Ahogyan az is, hogy mi lesz így a Szomhull Kft.-vel. A Szomhullt azért alapították meg, mert a rezsicsökkentés miatt a kormány előírta, hogy a közszolgáltatást csak olyan cég végezheti, amelyik nem profitérdekelt.
A gyakorlatban ez úgy nézett ki, hogy a Szomhull volt a közszolgáltató, intézte a papírmunkát, a SZOVA pedig alvállalkozóként végezte el a tényleges munkát.
Ha a SZOVA a MOHU MOL Zrt. alvállalkozója lesz, akkor a Szomhullra egyszerűen nem lesz szükség. A Szomhull tavaly veszteségesen működött, a cég közgyűlés elé kerülő beszámolója szerint a tavaly évet 96 millió forint veszteséggel zárták úgy, hogy saját tőkéjüket is elveszítették. A törvény értelmében a tulajdonosoknak, azaz az önkormányzatnak kell ilyenkor gondoskodni a saját tőke pótlásáról. Ami azt jelenti, hogy pénzt kellene beletennie a városnak a Szomhullba.
Az ügy még formálódik, de valószínűsíthető, hogy július 1., azaz a MOL színre lépése után is a SZOVA szállítja el a szemetet Szombathelyen.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
