Bizony, pár évvel ezelőtt sokszor volt szó a Vát és Porpác közelébe tervezett repülőtérről. Jó hét-nyolc évvel ezelőtt hallottunk először az ügyről, aztán Bajnai Gordon rövid miniszterelnöki ciklusa alatt gyorsultak fel az események.
A történet, röviden
Kiderült, hogy kínai befektetőkről van szó, akik nemcsak repülőteret, hanem komplex logisztikai bázist szerettek volna építeni, és előrehaladottak voltak a tárgyalások. Persze, közben történt egy és más, 2009 áprilisában népszavazást tartottak Győzött a reptér – szoros eredmény a népszavazáson 2009. April 06. 13:08 a két településen, ahol azok győztek, akik szerették volna, ha megépül a reptér.
2010 januárjában a kormány kiemelt beruházássá minősítette Kiemelt beruházás lett a Vát-Porpác reptér 2010. January 03. 17:53 a tervet, szeptemberben részletesen bemutattuk Mikor startolhatnak a gépek Vát-Porpácról? 2010. September 24. 15:52 az elképzelést. Közben Kovács Ferenc, a megyei közgyűlés akkori fideszes elnöke többször is járt Kínában Lengyelország méretű kínai testvérmegyéje lesz Vasnak 2011. January 23. 11:38 , ahol tárgyalt a beruházókkal, ő egyébként az utolsó pillanatig szorgalmazta a tervet, még 2013 elején is reménykedett 
Kovács Ferenc: nincs még lezárva a váti repülőtér története 2013. January 25. 11:39 . Most pedig Münchenben dolgozik a főkonzulátuson 
Münchenben lesz konzul a Vas megyei közgyűlés volt elnöke 2014. December 20. 08:04 , a volt MSZMP-s Szűrös Mátyás a főnöke, a Fidesz tavaly már nem támogatta Kovács indulását Orbán leváltotta a Vas megyei közgyűlés elnökét (frissítve) 2013. September 05. 12:40 .
De vissza a történethez. 2011 februárjában már arról szóltak a hírek Lengyelországban landol a Vát - Porpác reptér? 2011. February 15. 13:17 , hogy a kínaiak megelégelték az időhúzást, bő egy évvel később aztán a kormány megszüntette a kiemelt beruházás státuszát 
Már nem kiemelt projekt a váti reptér 2012. August 17. 14:23 az elképzelésnek. Pár nappal később Hende Csaba honvédelmi miniszter kérdésünkre közölte 
Hende: A váti repülőtér csak a beruházó szándékától függ 2012. September 01. 13:32 , hogy a repülőtér csak a beruházó szándékától függ. Egy hónappal később maga Orbán Viktor jelentette ki Orbán Viktor: A kínaiak forduljanak a hatóságokhoz 2012. October 02. 14:02 , hogy nem látják a beruházó szándékát.
Ez az érvelés, miszerint nem is volt komoly a kínai szándék, meg senki nem is látta a befektetőket, később is előjött, de ezt a gondolatmenetet 2012 októberében a beruházást előkészítő cég vezetője cáfolta 
Bohózattá fajult a váti repülőtér ügye 2012. October 27. 11:35 .
Hende Csaba örömmel jelentette be, hogy Pápán lesz a kereskedelmi repülőtér
Nem sokkal később aztán Hende Csaba örömmel jelentette be 
Pápán lesz a nyugat-dunántúli térség repülőtere 2012. October 26. 11:37 , hogy Pápán lesz a Nyugat-Dunántúl kereskedelmi repülőtere. Ezzel véget is ért a Vát-Porpác-i repülőtér több éves története.
De mi már korábban megírtuk 
A Simicska-Nyerges lobbi tett keresztbe a váti reptérnek? 2012. September 05. 08:08 , hogy Simicska Lajos dunántúli cégbirodalma állhat a dolgok mögött, mivel a Sárvári Mezőgazdasági Zrt. vadásztatását zavarná a sok repülőgép. Egyébként a miniszterelnök is célzott hasonlóra, amikor azt mondta, a térség turisztikai érdekeire is tekintettel kell lenni.
Aztán tavaly tavasszal kitört a Simicska-Orbán-háború, és ha a fentiek igazak, akkor Simicska érdekei már nem befolyásolják a kormányzati döntéseket. Így felmerült a kérdés, hogy most újra lehetne-e indítani a váti repülőtér projektjét.
Ma már bohóckodás lenne
A rövid válasz: nem. A hosszabb: az akkori befektetőkkel biztosan nem. Közben azért újra előjött az ügy, a szombathelyi közgyűlésben az ellenzék hozta elő, és erre Illés Károly alpolgármester (Fidesz) azt mondta, a városházán nem járt kínai befektető, és abban sem biztos, hogy létezett-e egyáltalán.
Megkerestünk hát néhány, ebben az ügyben korábban illetékest. Egyikük, a tervezett beruházást közelről ismerő segítőnk azt mondta, a repülőtér előkészítése nem Szombathelyen történt, erről központilag, miniszteri és miniszterelnöki szinten tárgyaltak. Amúgy azóta megváltozott a gazdasági környezet is, ma már
bohóckodás lenne
ezt újra kezdeményezni.Az előkészítésben nemcsak kínaiak, hanem egy amerikai cég is részt vett, ők együtt mintegy 1,5-2 millió dollárt költöttek arra, ezt a pénzt el is bukták. Biztosan nem állnának neki újra tárgyalni - mondta segítőnk.
Megvolt a kivitelező is
Nemény András, jelenlegi városi képviselő a Bajnai-kormány alatt miniszterelnöki megbízottként vett részt a tárgyalásokban. Ő is azt mondja, hogy komoly tárgyalások voltak, és konkrétumokról is szó volt. A Sanghaji Állami Építőipari Vállalat lett volna a kivitelező, a beruházó pedig maga a kínai állam. Nemény találkozott a vállalat és a kínai nagykövetség képviselőjével is.
Ők világosan megfogalmazták, hogy mit szeretnének Magyarországtól, két minisztériumtól kértek támogató nyilatkozatot arról, hogy ez a beruházás a magyar államnak is érdeke, és a magyar állam is szeretné megvalósítani. Akkor ez a két minisztérium ki is adta ezt az állásfoglalást.
A konkrét lépéseknél állt meg a történet
Nemény szerint a történet a kormányváltáskor állt meg, ekkor már arról volt szó, hogy a beruházás anyagi részét kellett volna a Magyar Fejlesztési Bankon keresztül letárgyalni, a pénzügyi részleteket megbeszélni, és azt is tisztázni, hogyan is működött volna a reptér és az egész logisztikai bázis, kinek milyen jogosítványai lettek volna. Arról megvolt a megállapodás, hogy Kína beruház, ők adják a pénzt, és hogy ki lett volna a fővállalkozó.
Nemény kijelentette, azt, hogy Nyugat-Magyarországnak repülőtérre van szüksége, pont az bizonyítja, hogy van érdeklődés a szombathelyi északi ipari park iránt. Tehát ennek az elképzelésnek lenne realitása, de a képviselő szerint a kínai projektnek biztosan nincs. Mint mondta, a kínai fél ebből az esetből megtanulta, hogy Magyarországtól menekülni kell.
Ez a projekt tehát megbukott, és nem is lehet újra feléleszteni. És ezzel véget is ért Simicska Lajosról írt sorozatunk. Az első részben 
Ki az a Simicska Lajos? - 1. rész 2015. March 12. 03:02 megrajzoltuk a pályaívét, a másodikban 
Nagyon szereti Sárvárt! Simicska Lajos Vas megyei birodalma 2015. March 14. 18:26 bemutattuk Vas megyei birodalmát, a harmadikban pedig azt, hogy a szűkebb érdekek milyen károkat okozhatnak egy egész országrésznek. Félő, hogy nem ez volt az utolsó eset.
